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Si te acabas de sacar el carnet A2 y quieres una moto trail, tienes múltiples opciones. Pero posiblemente ya te has dado cuenta de que si quieres estrenar moto sin quedarte sin ahorros, las trail de origen chino son la opción ideal. Aunque hay excepciones como las brillantes Royal Enfield Himalayan, motos como la Voge 525DSX o la Rieju Aventura 500 cumplen el mantra de bueno, bonito y barato. A ellas se suma la protagonista del día: una trail

CFMoto va muy en serio. El que se ha coronado como uno de los fabricantes chinos de motos más ambiciosos ya despunta fuera de su país de origen con productos como las CFMoto 800NK, cuyo motor comparte con varios productos de KTM - marca para la que fabrica motos y mecánicas. En el pasado EICMA de Milán el gigante chino presentó su primer motor V4 de más de 200 CV, y muy pronto lanzará al mercado una deportiva muy ambiciosa: tres cilindros,

La moto que te presentamos en este artículo es posiblemente el mayor chollo del mercado en estos momentos. Y no lo decimos a la ligera. Por su precio en estos momentos, 4.699 euros, no puedes comprarte una Yamaha XMAX 125, y ni siquiera puedes comprarte naked de medio litro para el A2 como la baratísima Voge 525R. Sin embargo, te puedes llevar a casa una naked deportiva con motor bicilíndrico de 61 CV y 648 centímetros cúbicos, componentes d

Si algo ha demostrado la experiencia de los últimos años, y el éxito de la Voge 900 DSX, es que el fenómeno trail está lejos de ser una moda pasajera. Y que una nueva generación de motocicletas, de todo tipo, venidas del Gigante Asiático, han venido para quedarse, compitiendo ya no solo en los segmentos inferiores, sino también en productos de concepción más pasional. Una trail asiática a precio de scooter Trail modesta pero atra

Tradicionalmente, las motos más deportivas del mercado han sido coto exclusivo de los fabricantes más prestigiosos. Hablamos de marcas como Yamaha, Honda o Ducati, con extensos palmarés en competición, y décadas de tradición en su producción. También existen propuestas algo más novedosas, como las de BMW, también con experiencia en competición en superbikes. Este establishment occidental pronto tendrá un competidor asiático. El nuevo

Cuando hablamos de una moto de origen chino, lo solemos hacer gracias a que destacan por una excelente relación calidad-precio, además de un equipamiento amplio. Las marcas chinas se han puesto las pilas con productos muy interesantes, pero pocas motos chinas son auténticos objetos de deseo. De momento. Porque a muchos nos encantaría tener en el garaje la moto que protagoniza este artículo. Tiene un motor KTM con 95 CV de potencia, un diseñ

La moto que te presentamos en este artículo es posiblemente el mayor chollo del mercado en estos momentos. Y no lo decimos a la ligera. Por su precio en estos momentos, 4.699 euros, no puedes comprarte una Yamaha XMAX 125, y ni siquiera puedes comprarte naked de medio litro para el A2 como la baratísima Voge 525R. Sin embargo, te puedes llevar a casa una naked deportiva con motor bicilíndrico de 56 CV y 648 centímetros cúbicos, componentes d

Si te acabas de sacar el carnet A2 y quieres una moto trail, tienes múltiples opciones. Pero posiblemente ya te has dado cuenta de que si quieres estrenar moto sin quedarte sin ahorros, las trail de origen chino son la opción ideal. Aunque hay excepciones como las brillantes Royal Enfield Himalayan, motos como la Voge 525DSX o la Rieju Aventura 500 cumplen el mantra de bueno, bonito y barato. A ellas se suma la protagonista del día: una trail

Cuando hablamos de una moto de origen chino, lo solemos hacer gracias a que destacan por una excelente relación calidad-precio, además de un equipamiento amplio. Las marcas chinas se han puesto las pilas con productos muy interesantes, pero pocas motos chinas son auténticos objetos de deseo. De momento. Porque a muchos nos encantaría tener en el garaje la moto que protagoniza este artículo. Tiene un motor KTM con 95 CV de potencia, un diseñ

Las multipropósito están viviendo su particular edad dorada y un fenómeno que se desarrolla en paralelo al vivido con los SUV en el mundo de los automóviles. Así como muchos conductores se decantan por automóviles con aspecto de todocamino y cualidades que, en menor o mayor medida, permiten su conducción fuera del asfalto, el sector de las dos ruedas está asistiendo a la proliferación de motocicletas multipropósito, para carretera y rut