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Mientras que en Europa aún tenemos pocos todoterrenos eléctricos, en Estados Unidos siguen estando pasos por delante. Este año se ha lanzado la versión eléctrica de uno de los iconos por excelencia del país de las oportunidades y, de cara a 2025, aumentará su oferta para atajar las dos principales preocupaciones de los clientes: la autonomía y el precio. Chevrolet lanza al mercado la Silverado EV LT, una nueva variante de acceso con 64

Si pensamos en un 4x4 auténtico, podríamos pensar en un coche como el Mercedes Clase G, con triple bloqueo y enormes capacidades todoterreno. Sin embargo, si hablamos de un 4x4 extremo, hablaríamos de coches con apellido Raptor o TRX y origen estadounidense. Las Ford F-150 Raptor R, con más de 700 CV y un tren de rodaje diseñado para el abuso más salvaje, son posiblemente el rival más fuerte del segmento. Sin embargo, esta Silverado creada

Hemos de estar de enhorabuena. El todoterreno no ha muerto. El todoterreno está muy vivo. En la última semana hemos podido probar una nueva generación del Toyota Land Cruiser y conocer una nueva generación de Mercedes Clase G, así como conocer que un nuevo SUV se podría fabricar en España, el Ford Bronco Sport, que a pesar de ser SUV sigue siendo un vehículo muy enfocado en el ámbito del 4x4. El futuro del todoterreno era este Ahor

General Motors acaba de descubrir una nueva función para su plataforma Ultium para vehículos eléctricos que resulta bastante interesante. En pos de mejorar la gestión energética de esta arquitectura, General Motors sigue evolucionado su tecnología y presentando nuevas funciones como la que hoy nos ocupa. Gracias a una mejor gestión del calor, incluso el corporal, los eléctricos de GM prometen poder aumentar su autonomía, reducir el tiemp

Hace unas semanas dio comienzo una nueva temporada de This vs. That, las competiciones de aceleración entre diferentes vehículos que han catapultado al canal de Hoonigan a la fama internacional. Tras diferentes raseros, como las dos versiones del Hoonicorn de Ken Block, es el turno de uno de los coches de serie más rápidos del planeta: el Tesla Model S Plaid. Un eléctrico de 1.020 CV de potencia que en esta ocasión se tiene que enfrentar a

General Motors presenta a su segunda pick-up eléctrica. Tras el lanzamiento de la GMC Hummer EV, llega el momento de conocer a la Chevrolet Silverado EV 2023, una pick-up que pretende ser un eléctrico más sensato e interesante para competir con la Ford F-150 Lightning y la Rivian R1T. Partiendo de la misma tecnología Ultium empleada para Hummer, la nueva Chevrolet Silverado EV quiere conquistar el mercado con una receta que dará mucho de qu�

Hace años, el diésel era coto exclusivo de los camiones al otro lado del charco. Sin embargo, a finales del siglo sí empezó a hacerse hueco en las grandes pick-up, destinadas al arrastre de cargas pesadas. Hoy día, potencias de más de 400 CV y un par motor superior a los 1.000 Nm es común en el segmento heavy-duty. No obstante, el diésel aún es una tecnología novedosa en pick-ups como las Chevrolet Silverado 1500, el vehículo más vend

El duelo entre la Rivian R1T y la pick-up de Tesla ha sido el detonante para que de comienzo la carrera por llevar a las calles la primera pick-up eléctrica. Tanto es así que Ford ya confirmó su apuesta por esta idea, descubriendo hoy que General Motors ha confirmado la llegada de al menos una pick-up eléctrica a su gama a partir de una nueva plataforma modular. La Chevrolet Silverado reúne todas las papeletas para ser la primera, pero segur

Hace unos días conocíamos la nueva contrincante de la batalla por las pickup heavy duty del mercado estadounidense, la Dodge Ram Heavy Duty, que llega con importantes mejoras mecánicas, e incluso presenta una versión con la impresionante cifra de 1.355Nm de par motor. A pesar de ser inédito en la mayoría del resto de mercados del globo, el segmento de las pick up heavy duty es muy importante debido al elevado interés de este tipo de vehíc

Llevamos tiempo y tiempo insistiendo con el downsizing (ver artículo: ¿qué es el downsizing?). Aunque los motores turboalimentados de pequeña cilindrada ayuden a los fabricantes a reducir sus consumos homologados, esta reducción de consumos no tiene por qué traducirse en un ahorro en condiciones reales de circulación. El consumo de estos motores tan apretados se dispara en condiciones exigentes y algunos fabricantes ya han abandonado el do