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BYD está no sólo determinada a lograr convertirse en una de las marcas protagonistas en el ámbito comercial de la mano de asequibles coches eléctricos e híbridos enchufables, sino que además, a través de una marca posicionada de manera más alta en el mercado, pretende hacer lo propio con híbridos y eléctricos de altos vuelos, como demuestra la primera imagen del que se convertirá en su deportivo híbrido enchufable para competir con el

Desde el pasado 30 de octubre todos los fabricantes que actúan en Europa cuyos coches eléctricos son producidos en China, y luego exportados desde allí para su comercialización en nuestro mercado, están gravados con un impuesto especial que dependiendo del fabricante oscilará entre un 17 y un 35,3 % extra sobre lo que ya venían pagando. Se trata de una medida que, según la Unión Europea, se ha impuesto para establecer un equilibrio en

El acuerdo entre Bruselas y Pekín acerca de los aranceles a los vehículos eléctricos que se importante a territorio europeo está dando tantos bandazos como las políticas del Viejo Continente al respecto de la electrificación. Las informaciones desde finales de octubre se han vuelto contradictorias y lo que parecía que eran posturas encontradas hace tres semanas, el pasado sábado quedó como una gran contradicción cuando prestigiosas agen

En oriente, no es raro que los máximos responsables y mandatarios sean capaces de asumir la culpa de errores o problemas que tenga su compañía. En este caso, no ha sido por problemas en su mercado local, sino en dos grandes mercados, sumándose a la lista de fabricantes de automóviles que no están teniendo el mejor año. Nissan anuncia un recorte de 9.000 puestos de trabajo [gallery ids="1115918,1115917,1115942,1115939,1115938,1108

Acertar con el planteamiento de una nueva marca de coches en un mercado complicado, como es el europeo, no es para nada una tarea fácil. Son innumerables las nuevas marcas que, aprovechando el cambio de paradigma que se tercia actualmente, han entrado a competir en Europa, pero de todas ellas hay una que aunque apenas lleva unas semanas activa aquí, ha partido con una gran ventaja sobre el resto. Se trata de Leapmotor, un fabricante chino qu

Los fabricantes chinos ya tienen, oficialmente, una nueva tarifa de aranceles con los que sus coches eléctricos serán gravados para, según la UE, 'corregir' la financiación de los fabricantes por parte del Gobierno chino pero, sobre todo, con las que se pretende proteger la industria del automóvil europea. La reacción por parte de China no se ha hecho de rogar. De entre todos los fabricantes, con un 35,3 % de impuestos extra sobre sus co

Cada mercado es un mundo y, al igual que ocurre a nivel cultural, también el sector del automóvil en China es muy, muy diferente a Europa o cualquier otra parte del mundo. Una lucha constante, como ya detallamos en artículos anteriores, en el que incluso algunas de las marcas más respetadas del mundo están teniendo que replegarse para reponer fuerzas. Porsche se repliega en China ante la escasa demanda [gallery ids="1052207,1052206

La industria del automóvil, la Unión Europea en general, y sobre todo España en lo concreto, se la juegan. La Unión Europea y su industria del automóvil se la juega La Unión Europea sigue avanzando en su plan para hacer frente al aluvión de coches - especialmente eléctricos - fabricados en China que temen sea una amenaza para la industria del automóvil local Hoy se llevará a cabo una votación para decidir si salen adelante los a

Los datos del mercado chino, según ha recogido CPCA (China Passenger Car Association) muestran un hito importante en la transición del mercado. Los avances en electrificación han llevado a obtener cifras que quizás envidian algunos políticos de la Comisión Europea, con un gran volumen de ventas tanto de híbridos enchufables como de eléctricos, un avance con una aceleración increíble fijándose en cifras de años atrás. La noche y el

En los últimos años, el paisaje corporativo global ha sido testigo de una transformación silenciosa, pero profunda, impulsada por la creciente influencia de las empresas chinas en los mercados occidentales. Muchas se han adueñado de una manera lenta, aunque incesante, de compañías históricas y de renombre en nuestras latitudes mediante la compra de acciones, hasta el punto de hacerse con el control de sus estrategias y sus decisiones. Por