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Quien piense que está todo definido e inventado en el mundo de la circulación terrestre va a tener que cambiar de opinión dentro de muy poco. Ya no son sólo esas líneas continuas rojas que se están empezando a instaurar en algunas carreteras para avisar que son puntos conflictivos en una vía de doble sentido y un único carril, sino que la forma en la que interactúan los propios automóviles con el resto de usuarios promete también actua

Aunque es cierto que son otras tecnologías las que han destacado en los titulares relacionados con el sector de la automoción durante los últimos meses, los fabricantes siguen trabajando en el desarrollo de la conducción autónoma, algo que no sólo incumbe los fabricantes de corte premium, sino que aparentemente también se está extendiendo a algunos de los principales conglomerados europeos. El último que ha informado acerca de sus ava

En estos últimos años hemos visto que Elon Musk no es un hombre que quiera pasar desapercibido por el mundo, además de ser en estos momentos el más rico del mundo. Ahora bien, su última gran genialidad le ha costado una demanda de película, literalmente, estando relacionado con la presentación de su Tesla Cybercab el pasado 10 de octubre. Alcon demanda a Tesla, Musk y Warner Studios por apropiación de imágenes basadas en Blade Runner

Desde hace casi diez años hemos visto cómo los sistemas de conducción autónoma han ido evolucionando, aunque de momento en Europa conocemos mayormente los de nivel 2 - es decir, los que nos ayudan con el acelerador, los frenos y la dirección, pero siendo el conductor el responsable de la marcha. Pero, ¿Qué ocurre si este decide distraerse y hacer otras tareas? Un estudio demuestra que es exactamente lo que ocurre. El estudio que deja cl

Previsto inicialmente para el 8 de agosto, todo parece indicar que será el 10 de octubre cuando Tesla muestre al público su esperado robotaxi, en el que mostrará sus avances más recientes en conducción autónoma. El lugar podría ser nada menos que el estudio de Los Ángeles de Warner Bros, donde se han grabado en el pasado tanto películas de Batman como la mítica serie de televisión Friends (Automotive News Europe). Tesla mostrará al

Mercedes ha recibido el permiso del gobierno chino para comenzar a realizar test de conducción autónoma, siendo la primera marca extranjera que recibe este beneplácito. Se trata de un gran paso al frente para el desarrollo de los sistemas de nivel 3 de conducción autónoma en adelante antes de que los países, de manera paulatina, modifiquen sus leyes para que el funcionamiento de los mismos sea legal. Hasta ahora, en China sólo se permit

Desde que se presentara en 2023 la séptima generación del BMW Serie 7, la marca bávara ha seguido trabajando en la tecnología de la que dispone su buque insignia. Ahora, gracias a la unión de dos de sus sistemas ADAS, podemos hablar genuinamente de conducción autónoma en Europa, algo que todavía no se veía no tanto por el estado de la tecnología, sino por cuestiones legales. BMW ha recibido el permiso gracias a la unión de dos sistemas

Actualmente, los coches nuevos, incluso en sus configuraciones de serie, llevan mucho equipamiento tecnológico, parte del cual era casi impensable hace apenas un par de lustros, salvo en segmentos de alto lujo. Esto se traduce en un incremento de su precio, aunque no es el único motivo de su presente encarecimiento. Por lo general, se trata de innovaciones que facilitan la conducción o que la hacen más amena, cómoda y segura. Sin embargo,

Que la industria del automóvil se halla en plena transición tecnológica no es ninguna novedad. Pero hay marcas que, ya en 2023, están llevando esta evolución a otro nivel. Es el caso de Renault y su último prototipo de coche eléctrico, que ha sido desarrollado por Software République, un ecosistema de innovación abierta cuyo fin es mejorar la movilidad en términos de sostenibilidad, automatización y seguridad. El fabricante francés pa

Lotus tomó una decisión tiempo atrás que sentó como jarro de agua fría ya no solo a los más adeptos a la marca, sino también a los más y empedernidos petrolheads. Y es que la firma inglesa pasó de fabricar deportivos de combustión puros y duros -con permiso del aún vigente Emira- a producir coches 100% eléctricos, siendo uno de ellos el Eletre, un SUV. Pues bien, ahora hay que sumarle que la variante más radical de este, la llamada R