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El temor a una posible escasez de AdBlue sigue creciendo en Europa. A día de hoy, el suministro de AdBlue no se ha interrumpido, ni parece que esa situación vaya a darse en el corto plazo. Pero sí es cierto que la paralización de algunas plantas productoras de AdBlue, y la reducción de la producción, se está traduciendo en incremento de precios y en un aumento de la tensión, especialmente entre los transportistas, en países como Italia o

Vivimos tiempos complejos ya no solo por el COVID-19 que, pese a la estabilización de la situación sanitaria, su efecto dominó se ha encargado de causar estragos en otros campos. Uno de ellos es el de la automoción, donde la subida de luz o la crisis de los microchips no son los únicos problemas, puesto que ahora se les une el AdBlue. Tal y como ya comentó David Villarreal en su artículo, la producción del AdBlue se ha detenido con miras

"El caso del AdBlue, el aditivo para diésel no se encuentra por ninguna parte", titula la Repubblica, el diario de tirada nacional más importante en Italia, que se hace eco de la preocupación de los transportistas ante el posible desabastecimiento de AdBlue y el alza de los precios. La asociación de transportistas Trasportounito alerta que el sector se dirige hacia una situación de bloqueo y que "el AdBlue desaparece del mercado". Los pri

Tal y como os venimos contando estos días, estamos asistiendo al paro de la producción de AdBlue de algunos de los principales fabricantes europeos. Ayer analizábamos hasta qué punto puede ser preocupante para el conductor de un diésel esta, de momento, pequeña crisis del AdBlue. Concluíamos, que con toda seguridad viviremos un incremento de precios del AdBlue, en tanto en cuanto su producción depende del gas, que estos días está su

Hace unos días nos hacíamos eco de cómo se ha detenido la producción de AdBlue de los principales fabricantes europeos. Grandes productores de AdBlue, como Fertiberia, en Palos de la Frontera, han detenido temporalmente la producción del AdBlue, un aditivo necesario en cualquier diésel moderno, que reduce las emisiones de gases contaminantes, pero sin el cual nuestros diésel no pueden funcionar. Los paros en la producción de AdBlue se

Los principales productores de AdBlue en Europa han iniciado paros en sus plantas, relacionados con el incremento de los precios del gas, que no solo anticipan una posible escasez de este aditivo, imprescindible en los diésel modernos, y un incremento de los precios. En Europa ya se están observando movimientos para hacer acopio de AdBlue, compras motivadas por el pánico y planes para asegurar el suministro ante una posible crisis. En los �