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Es posible que no pienses habitualmente en coches como el Daewoo Matiz, incluso siendo un obseso de los coches como un servidor. Te entiendo. No era un coche apasionante, no era un coche de calidad y no era un coche deportivo. Era un sencillísimo urbano de 0,8 litros y 51 CV de potencia, diseñado para ser lo más frugal y racional posible. Sin embargo, la maravillosa cultura del motor de Reino Unido ha permitido la existencia de un Daewoo Matiz

Desde que en enero de 2005 General Motors cambió el nombre de Daewoo por el de Chevrolet en Europa, todo el mundo tenía claro que el gigante norteamericano quería absorber por completo a la marca coreana tan pronto como fuera posible. El último reducto de Daewoo era Corea del Sur, precisamente su país de nacimiento, y en donde se había mantenido la marca debido más bien a motivos sentimentales que econó

Aunque General Motors compró Daewoo en 1999 tras sus graves problemas financieros, no vendió sus coches como Chevrolet hasta bien entrada la década de los “dosmiles”. Daewoo pasó a llamarse formalmente GM Daewoo, y bajo ese nombre continuó operando en Corea. Sin embargo, la dirección de General Motors ha decidido que a partir de este mismo año, los coches vendidos bajo la marca Daewoo pasen a ven

El L4X Concept representa un diseño de nueva berlina de 4 puertas para la firma surcoreana. Según la propia Daewoo, el L4X representa un modelo de berlina de lujo en la que el refinamiento y el comfort son sus elementos estrella. De momento se situaría entre las berlinas más largas, con 5.1 metros, y entre los vehículos con más distancia entre ejes: 3 metros. Exteriormente se presenta con unas ópticas inte