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Existen pocas experiencias tan peculiares como la de conducir un verdadero todoterreno, ya no solo cargado de potencia, sino pensado para su uso y disfrute eminentemente en la carretera. Lo que a menudo deriva en un aluvión de sensaciones, a menudo contrapuestas, que en el fondo no dejan de formar parte de su encanto. El todoterreno que quería ser un deportivo... casi de circuito El todoterreno Durango es uno de los modelos, junto con Cha

El final de los Dodge Charger y Challenger hace tan sólo unos días ya nos sirvió como preludio de lo que pasaría a partir de ahora con todos los Dodge con motor V8. Y es por ello que la firma norteamericana presenta hoy el Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI, una serie especial que rinde homenaje a esta mecánica y que debemos entender como el principio del fin de este tipo de vehículos deportivos, pues este Durango de 475 CV sirve como pistoletaz

Estados Unidos se ha postulado desde hace algunos años como el último refugio de los petrolheads y la pasión por la potencia desenfrenada, pero lo cierto es que la electrificación y las normativas anticontaminación han cruzado el charco para cobrarse una nueva víctima: tan sólo quedan dos años para poner punto y final a la producción del V8 Hellcat de Dodge, uno de los motores más míticos. Concretamente ha sido Tim Kuniskis (CEO de

He de reconocerlo. No soy un amante de los SUV en general. Hay algunas excepciones, y una de ellas es el fantástico Dodge Durango SRT 392, que tuve el privilegio de poder probar hace dos años en Estados Unidos. Más que un SUV, era un muscle car con la carrocería de un todocamino, y por ello me pareció un vehículo impresionante y repleto de carácter. Con 475 CV y un 6.4 V8 HEMI atmosférico, no eché de menos más motor, pero Dodge nunca es

Tenemos mucha envidia a los estadounidenses, al menos si hablamos de coches. Tienen libertad para modificarlos sin necesidad de pasar por durísimas ITV, la gasolina está regalada y tienen un poder adquisitivo muy superior al de España. De la sanidad pública, la deuda y otras lindezas ya hablaremos otro día, que esto sigue siendo Diariomotor. Y tenemos envidia de los estadounidenses porque pronto podrán disfrutar de un nuevo miembro de la fa

Nuestro viaje a Estados Unidos terminó hace casi dos meses, pero aún no hemos terminado de explotar todo lo que dio de sí. Además de probar una Ford F-150 Limited, la comparamos contra una Ford F-250 Custom del año 1970 y visitamos uno de los mejores talleres especialistas en BMW clásicos de la costa este del país. Además, también pudimos experimentar en nuestras propias carnes la violencia y la furia de ocho cilindros del Dodge Durango

El Dodge Durango SRT, el muscle car de tracción total, cinco puertas y siete plazas acaba de ser presentado en sociedad con motivo del Salón de Chicago. Una máquina brutal, con 475 CV de potencia, tracción integral permanente y siete modos de conducción. Su motor es un 6.4 V8 HEMI, que gracias a sus más de 600 Nm - y tras atar el coche a un lugar fijo, claro está - es capaz de ofrecernos un enorme burnout de cuatro ruedas. El vídeo ha sid

El Dodge Durango es un crossover de siete plazas, que FCA vende desde hace años al otro lado del charco. Siempre tuvo un aspecto dinámico y la posibilidad de montar motores 5.7 V8 HEMI, pero nunca tuvo una versión verdaderamente radical. Hasta ahora. Con motivo del Salón de Chicago, Dodge presenta su primer muscle car para toda la familia. El Dodge Durango SRT, un crossover que la propia marca define como "un Dodge Charger con carrocería SUV