EBRO

Tal y como había anunciado la propia marca con anterioridad, hoy mismo ha dado comienzo en la fábrica sita en la Zona Franca de Barcelona la producción del que será el SUV de mayor tamaño de EBRO, que es el segundo modelo que inicia su fabricación en este emplazamiento. Se trata del EBRO S800, un SUV que con imagen de todoterreno y más de 4,7 metros de largo se sitúa dentro del segmento D para competir desde un prisma económico con mo

Este todocamino es uno de los grandes chollos del momento. Es un amplio SUV compacto fabricado en España, con un motor de gasolina de 147 CV y un equipamiento muy amplio. Una máquina perfectamente apta para una familia, que ya está a la venta por un precio inferior a los 28.000 euros. Un todocamino Made in Spain de origen chino Es el EBRO s700, un todocamino del segmento C con una longitud de 4,55 metros. Se fabrica en las antiguas

Regresa EBRO, una marca histórica en España que no solo supone el relanzamiento de un símbolo de la industria española, sino también el regreso de la actividad a la fábrica de Zona Franca, antiguamente operada por Nissan. Y ante nosotros tenemos uno de los modelos que más dará de qué hablar este año. Regresa EBRO, una marca histórica en España Se llama EBRO s700, tiene el tamaño de un KIA Sportage. Y aunque no parece un coche b

Ebro ya ha comenzado con la producción de su primer modelo en la fábrica de la Zona Franca de Barcelona de la mano el gigante chino Chery. Gracias a ello, en lugar de una pick-up como en principio se había previsto, la marca española ha vuelto a las calles de la mano dos SUV de los cuales ya sabemos el precio del de mayor tamaño. Se llama Ebro S800 y se posiciona con sus 4,73 metros de largo nada menos que 23 centímetros por encima del S

La nueva Ebro ya ha arrancado su andadura comercial en España. Durante el pasado mes de diciembre comenzaron las entregas de las primeras unidades de los S700 y en cuestión de unos días también lo harán las interesantes versiones de siete plazas denominadas S800. Para celebrarlo aterrizan con una promoción que resulta tentadora. Con 147 CV en gasolina y una rica dotación de serie Por ahora se venderán las versiones más completas co

Aunque ha sido lanzado con un precio superior a lo que en un principio se esperaba, el Ebro S700 hace gala de una relación entre precio, equipamiento muy agresiva, además de tener calidad de construcción interior que ha sorprendido, principalmente teniendo en cuenta lo que cuesta. Todo ello al primer modelo de la nueva Ebro, a falta de saber aún muchos datos, como un llamativo todocamino en el mercado, aunque como todo coche a la venta, tiene

La electrificación avanza a buen ritmo en el mercado del automóvil, sin embargo no todos los compradores necesitan un motor híbrido o eléctrico en sus vidas. Es por ello por lo que este coche recién llegado al mercado, no sólo es un SUV ideal para familias y muy interesante por su relación calidad/precio, sino por ser una de las mejores alternativas que existen en la actualidad a coches como el Hyundai Tucson o el KIA Sportage. El SUV

Con la presentación de su gama a la prensa y el anuncio de los precios de sus dos productos, Ebro ha vuelto a formar parte del mercado del automóvil europeo, aunque a decir verdad nunca tuvo en su catálogo modelos tan competitivos como los que ha puesto en comercialización de la mano del fabricante Chery, empezando primero por España. De los dos coches presentados, es precisamente el más asequible el que mayor interés despierta, a priori,

Era uno de los lanzamientos más esperados del año y por fin se ha producido. Recién comenzada su producción aquí en España, en la antigua fábrica de Nissan en Barcelona, la resurrección de EBRO como fabricante de coches es una realidad y por fin sabemos el precio de los EBRO S700 y S800. Diseñados para ser la principal alternativa de coches como el Volkswagen Tiguan, el Hyundai Tucson o el KIA Sportage, los primeros SUV de EBRO ya están

El retorno de EBRO es una realidad ya palpable. Este legendario fabricante español de vehículos comerciales y todoterrenos ha resucitado de entre los muertos y ya ha comenzado a producir coches en las antiguas instalaciones de Nissan en Zona Franca (Barcelona), gracias a su acuerdo con el gigante chino Chery. Este acuerdo le permitirá ensamblar todo tipo de vehículos, con una gama que arrancará con dos prometedores todocaminos. Sin embargo,