El Test del Alce, desde que consiguió un inesperado protagonismo con el vuelco de la primera generación del Mercedes Clase A a manos de un periodista sueco, allá por 1997, se convirtió en una prueba imprescindible para todo fabricante y modelo. Gracias a él se puede simular una maniobra de esquiva de forma completamente estandarizada, de forma similar a si se nos cruzase un animal (en Suecia un alce será muy habi
Dentro de unos meses, exactamente a partir de Noviembre de 2011, todos los turismos comercializados en la Unión Europea deberán cumplir un requisito más en materia de seguridad activa: incorporar el Control Electrónico de Estabilidad de serie, lo que se conoce popular y genéricamente como ESP, aunque muchos fabricantes lo denominan con otras siglas (como ESC, VDC, VSC o DSC). Ya en el año 2004, la UE hizo oblig
El pasado mes de abril, el ADAC realizo una serie de test de la denominada prueba del alce (maniobra de cambio brusco de carril) para monovolúmenes compactos y los modelos de PSA y Fiat no salieron muy bien parados. El Citroen Nemo sin ESP sufrió un vuelco cuando realizaba la prueba a 80 km/h. El modelo gemelo Fiat Qubo equipado con ESP supero el test sin mayores contratiempos. A la vista de los resultados, el ADAC decidió pre
