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El nuevo Porsche Panamera ha llegado logrando una hazaña impresionante como mejor publicidad: batir al legendario Ferrari Enzo en el circuito de Nürburgring Nordschleife. Este deportivo de lujo no solo destaca por su velocidad y rendimiento, sino que también ofrece la practicidad necesaria para ser un vehículo familiar, llevar a tus hijos en viajes largos, e incluso viajar con tu suegra. Un récord que deja atrás al Ferrari Enzo El Porsche

El Ferrari Enzo no es un coche cualquiera. Es más, no es ni siquiera un Ferrari cualquiera. Con el permiso de modelos más clásicos, es posible que estemos hablando del superdeportivo más puro de la marca del Cavallino Rampante. No en vano, lleva el nombre de su fundador. Se fabricaron solo 400 unidades, y hace ya 20 años que se lanzó este brutal V12 de aspiración natural que es todo un icono de los deportivos. Sin embargo, es ahora cuando

La curva de potencia de Ferrari ha sido pronunciada durante el desarrollo de su historia. Desde algo más de 100 CV en 1947 hasta más de 1000 CV en la actualidad, te cuento cómo han evolucionado las prestaciones de los motores de la marca de Maranello. El primer Ferrari de la historia El primer coche de Ferrari, el 125 S de 1947, estaba propulsado por un motor Colombo V12 de 1,5 litros que producía sólo 118 CV (el V12 más pequeño de la hi

Cuando Fernando Alonso, el famoso piloto español de Fórmula 1, acudió a Monaco Car Auctions para subastar su Ferrari Enzo (algo de lo que ya informamos en Diariomotor a principios de junio), inicialmente nadie se interesó por su unidad. Todo y a pesar de ser la primera fabricada de un verdadero mito automovilístico y de pertenecer a un doble campeón del mundo en la Categoría Reina. Sin embargo, la suerte del asturiano en cuanto a la venta

Ferrari es famosa por muchas cosas, especialmente por encargarse de crear algunos de los superdeportivos más exclusivos y eficaces del mundo. Pero también por sus tremendos enfados ante modificaciones y cambios que realizan clientes sobre sus coches. Y es por ello que sorprende que alguien haya tenido el valor de tunear un Ferrari Enzo tanto estética como mecánicamente. Aunque suponemos que si tienes el estatus para adquirir un Enzo nuevo

Si eres de esos muy pocos afortunados que puede permitirse tener en el garaje un clásico de Ferrari, atento a la oportunidad de compra que acaba de aparecer en el mercado. Un Ferrari Enzo en impecable estado será subastado en sólo unos días en Mónaco, pero no hablamos de un Enzo cualquiera, pues se trata del Ferrari Enzo propiedad de Fernando Alonso, ostendando además el honor de ser la primera unidad de las cuatrocientas que fabricó Ferra

Dentro del olimpo de los mejores Ferrari que se han fabricado, el Ferrai Enzo ostenta un merecido puesto de honor. Concebido en el año 2002 para ser el coche que más nos acercase a la experiencia de conducir un Fórmula 1, ahora en 2023 tienes la posibilidad de estrenar un Ferrari Enzo completamente nuevo. Se trata de una oportunidad única, pues muy rara vez se subasta un coche tan cotizado en semejante condición de estreno. El Ferrari Enz

Reconozco que la conversación que estamos actualmente viviendo, con el advenimiento de los coches eléctricos, los híbridos, las etiquetas ambientales y las zonas de bajas emisiones, puede llegar a ser agotadora. Para no agobiarse con tantas complicaciones, es conveniente soltar lastre mental disfrutando de los coches que realmente nos gustan. Y claro, ¿a quién no le va a gustar una carrera de aceleración con V12 italianos como protagonistas

A lo largo de la historia del automóvil nos hemos encontrado -y encontramos- con numerosos casos de "coches gemelos separados al nacer".  Uno de los más recientes es el de los Toyota GR86 y Subaru BRZ, pero estoy seguro de que ninguno fue tan satisfactorio y emocionante como el del Ferrari Enzo y Maserati MC12, dos superdeportivos de mismo ADN, misma filosofía y que se han visto las caras en una fastuosa carrera que, creedme, no os vais a que

Hoy en día no nos extraña ver un coche con la carrocería en un tono mate, pero hace casi veinte años era todo una excentricidad. También lo era ver un Ferrari teñido de un tono que no fuera su icónico rojo, pero hubo alguien con tanta influencia que consiguió que en Maranello fabricasen uno de sus deportivos en negro mate: concretamente, un Ferrari Enzo. Y ahora está a la venta. El 15 de octubre de 2004, un Ferrari Enzo terminado en N