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Nació en 2020 con la firme (y ambiciosa) intención de ser el sustituto de la gran gallina de los huevos de oro de las últimas décadas de FIAT, el FIAT 500. Estamos hablando del FIAT 500e, un utilitario con la imagen que tantos corazones ha conquistado durante años el FIAT 500, pero con una plataforma y un sistema de propulsión 100% eléctricos. 4 años después de su lanzamiento, Stellantis, dueña de FIAT, se topa con una dura realidad: ti

Curiosos tiempos los que nos ha tocado vivir. Es un hecho que la progresión de las ventas de coches eléctricos no avanza al ritmo que debería. Primero, para cumplir los objetivos que se ha marcado la Unión Europea y que ha vinculado vía reducción de emisiones de CO2 a los fabricantes. Segundo, para cumplir los objetivos que se habían marcado los fabricantes para garantizar la rentabilidad de algunos de sus productos. Reconvertir coches

Es una compra original y apropiada para quien le guste el diseño, la practicidad y la movilidad eléctrica sin renunciar a unas buenas prestaciones dinámicas. Sin embargo, no es un coche barato para su tamaño. De hecho, no existe en el mercado otro turismo con menos de 3,7 metros de longitud que cueste más dinero. Hablamos del Abarth 500e, un automóvil urbano que bien puede considerarse la versión deportiva o de alto rendimiento del FIAT 50

Recientemente he tenido oportunidad de probar el FIAT 500e con batería pequeña de 24 kWh. Se trata de un coche urbano con 3,63 metros de longitud que resulta práctico y muy cómodo para desplazarse por la ciudad o por áreas metropolitanas que puedan incluir circunvalaciones, ya que es capaz de alcanzar 135 km/h. La pregunta que voy a tratar de responder es si merece la pena desembolsar un mínimo de 26.390 euros para adquirir un vehículo de

El Fiat 500e junto a su homólogo en Abarth está dispuesto a cambiar las pautas en ambas compañías, dejando un futuro en el que el coche eléctrico será la única opción. Misma previsión han tenido preparadores como Kahn quien, ni corto ni perezoso, ha decidido dotar al utilitario eléctrico con un extra de picante, tanto, que es incluso más agresivo que el Abarth 500e. Y es que aunque bien es cierto que el producto de Abarth está dest

El coche eléctrico se está convirtiendo, de manera casi fulgurante, en la única opción a la que podremos optar en no mucho tiempo, aunque se está planteando una posible convivencia entre vehículos de combustión y EV. Sea como fuere, hoy vamos a centrarnos única y exclusivamente en ese escenario de coches eléctricos, un tipo de movilidad no precisamente asequible, al menos hasta hace no muchos años. Es por ello que hoy queremos desmontar

El Plan MOVES sigue acercando al gran público el coche eléctrico gracias a los descuentos y subvenciones que ofrece a los potenciales clientes que deciden pasarse a la movilidad eléctrica para dejar de lado los vehículos con motor de combustión. FIAT lanzó hace unos meses la nueva generación del FIAT 500 en formato 100% eléctrico, que gracias al Plan MOVES se convierte en uno de los coches eléctricos más baratos del mercado. El 5

FIAT presentó hace unos meses la nueva generación del FIAT 500, esta vez en versión 100% eléctrica y nombrado FIAT 500e. Su icónico urbano se actualizó por completo, dando lugar a uno de los coches eléctricos más interesantes del momento, que ahora está disponible con una oferta que puede hacer que muchos clientes den, por fin, el salto a la movilidad eléctrica. El FIAT 500e es un pequeño urbano de segmento A disponible únicame

El Salón de Los Angeles ya marca la pauta de la actualidad del motor. Desde California ya hemos podido conocer al nuevo BMW i3 Coupé Concept, también al Chevrolet Spark EV, pero si había otro eléctrico esperado en esta cita ese era el Fiat 500e, la visión eléctrica del Fiat 500, acompañada además por ligeros cambios en su diseño exterior, una nueva instrumentación y una mala noticia…