El Fiat 600 es un SUV urbano, del segmento B, fabricado por Fiat. Se trata de la primera generación del modelo italiano en dicha concepción, pese a que su nombre ya haya sido utilizados a mediados del siglo XX, ya que se trata de un planteamiento completamente diferente, dando continuidad a la gama de vehículos todocaminos de la compañía, situándose un escalón pro debajo del Fiat 500X. El Fiat 600 se caracteriza por ofrecer, en formato compacto, una imagen plenamente reconocible como integrante de la familia italiana, convirtiéndose en algo así como el «hermano mayor» del ya mítico Fiat 500. Se construye en la planta de Tichy, en Polonia.
Entre los B-SUV que rivalizan con el Fiat 600 nos podemos encontrar modelos como el MG ZS EV, el KIA e-Soul, el Volvo EX30. Jeep Avenger, el Peugeot 2008 o el Opel Mokka.
Diseño exterior del Fiat 600
El Fiat 600 se trata de un modelo claramente emparentado a nivel visual con el Fiat 500 que tantísimas alegrías le ha dado al fabricante italiano en los últimos años. Eso sí, al compartir los «núcleos duros» de fabricación con modelos como el Jeep Avenger hay elementos de diseño que pueden disimularse, pero no cambiarse por completo. El tope de gama es conocido como La Prima y el más accesible (RED), altamente reconocible por el color rojo de su carrocería.
De esta manera, cuenta con un frontal en el que el logo de Fiat dejará paso a un «600» con el que también rendir tributo al icónico Seicento, de manera análoga a lo que ocurre en el Fiat 500. Fiat aprovecha de esta forma esa imagen tan característica de su frontal, lo que le permite incluso prescindir del logo de la compañía
Los faros redondos y los pilares pintados en color negro son elementos distintivos, así como el techo plano, una parte trasera en la que los pilotos contarán con formas rectangulares muy similares a los de los Fiat 500 de última generación. Al igual que otros modelos con el que comparte plataforma, sus dimensiones se establecen en este caso en los 4,17 metros de largo y 2,56 metros de distancia entre ejes, lo que refleja esa apuesta por un vehículo visualmente muy compacto y con pocos voladizos que buscan maximizar el espacio interior.
Diseño Interior del Fiat 600
A nivel constructivo el Fiat 600 comparte buena parte de sus componentes con modelos como el Jeep Avenger o el Opel Mokka (plataforma e-CMP2). La firma italiana continúa con el estilo de diseño que ya vemos en la actual generación del Fiat 500 eléctrico, con una superficie limpia y sencilla para el salpicadero, con materiales de construcción sencillos pero aparentes a nivel visual. Cuenta también con una pantalla para el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas y un sistema de instrumentación 100% digital de 7 pulgadas y formas redondeadas.
La amplitud interior está por ver, pero tomando como referencia otros modelos construidos sobre la plataforma CMP, es de esperar un habitáculo suficiente para 4 personas adultas, pero insuficiente para que 5 ocupantes adultos viajen con comodidad. El maletero cuenta con un volumen de carga de 360 litros, la cual puede aumentar hasta los 1.231 litros en caso de abatir los asientos traseros.
Motores del Fiat 600
El Fiat 600 está actualmente disponible con dos mecánicas: una eléctrica y otra MHEV. Empezando por la primera, nos encontramos con un propulsor de 156 CV que se encuentra alimentado por una batería de 54 kWh que, a su vez, garantiza bajo el ciclo WLTP una autonomía de 409 kilómetros.
Si nos centramos en el Fiat 600 MHEV, nos encontramos con un motor de 1.2 litros gasolina que cuenta con el apoyo de un sistema mild-hybrid. Concretamente se trata de un tres cilindros turbo que declara dos niveles de potencia, 100 y 136 CV. Ambos reciben la etiqueta ECO de la DGT y están gestionados por una caja de cambios automática de seis relaciones y doble embrague.
Dinámica del Fiat 600
A nivel de conducción el Fiat 600 ofrece una dinámica muy equilibrada, con un buen compromiso entre comodidad y dinamismo, sin ningún tipo de extremismo. Con una conducción sencilla y agradable, el Fiat 600 se configura para ser un coche amable de conducir, que pone las cosas fáciles.
