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La Ford F-150 Raptor es uno de los vehículos más deseados del otro lado del charco. Una impresionante pick-up de altas prestaciones, con un tren de rodaje diseñado para soportar los mayores abusos fuera del asfalto, especialmente a alta velocidad. Su motor 3.5 V6 EcoBoost desarrolla 450 CV y su aspecto es extremadamente bruto. Es un oscuro objeto de deseo, y es fruta prohibida a este lado del charco. Por fortuna, LEGO Technic tiene la solució

El desafío lanzado por la RAM 1500 TRX no ha tardado en tener respuesta por parte de Ford, y por ello hoy analizamos en vídeo a la nueva Ford F-150 Raptor 2021. La pick-up más extrema del fabricante norteamericano se actualiza con la mirada puesta en su gran rival, mejorando para ello toda su receta técnica y confirmando el lanzamiento de una versión aún más extrema bajo el nombre de Raptor R, una "súper Raptor" que usará un V8 de más d

La llegada del RAM 1500 TRX ha obligado a Ford a mover ficha, y vaya si lo ha hecho. La nueva Ford F-150 Raptor ya está aquí y viene dispuesta a recuperar el trono de las pick-up con su versión más capaz y salvaje, pues ya te adelantamos que habrá una Raptor R con el V8 de 760 CV del Mustang GT500. De esta forma, la nueva Ford F-150 Raptor no solo pretende ganar la partida a la pick-up de RAM, sino poner el listón lo suficientemente alto co

Una gigantesca peineta al downsizing. Hace unos días, coincidiendo con el Salón de Chicago, Ford presentó en sociedad un nuevo motor. Y no era un motor cualquiera, era un V8 atmosférico de nada menos que 7,3 litros de cubicaje. Uno de los motores con más cilindrada jamás fabricado por Ford, que nos retrotrae mentalmente a la era de los muscle car. Este propuslor es el reemplazo del viejo 6.8 V10, y está diseñado para aplicaciones comercia

Decía la canción de Toy Story, "hay un amigo en mi". Y yo creo que también hay un redneck estadounidense en ti, que se manifiesta con fuerza en cuanto ve a la impresionante Hennessey VelociRaptor V8. Es posiblemente el coche más yankee, políticamente incorrecto y divertido de todos a los que el preparador estadounidense mete mano - con permiso de los Dodge Challenger SRT Demon, claro está. La Ford F-150 SVT Raptor es lo más cercano a un to

La Ford F-150 Raptor es una pick-up de altas prestaciones, la única desarrollada por Ford Performance. Es un vehículo hecho para ser rápido en terrenos destrozados y pistas - ha sido desarrollada a partir de la experiencia de Ford en la Baja 1000 - sobre los que es más eficaz que ningún otro coche de serie gracias a un tren de rodaje reforzado y sus amortiguadores Fox Racing directamente sacados de la competición. Aunque no es un vehículo

Los aficionados a las pick-up de altas prestaciones llevábamos años esperando este momento. Tras el lanzamiento de las Ford F-150 Raptor orientadas al alto rendimiento todoterreno, los rumores sobre el lanzamiento de una versión Raptor de las Ford Ranger comenzaron a dispararse. Tras años de especulación, los deseos de los aficionados se han hecho realidad: acaba de ser presentada la nueva Ford Ranger Raptor. Es todo lo que esperábamos: una

La Ford F-150 SVT Raptor es un coche deportivo. ¿Me he vuelto loco? En absoluto, es un coche deportivo, pero un deportivo que sólo brilla fuera del asfalto, donde es prácticamente intratable. No sólo gracias a su caja automática de 10 relaciones o su motor 3.5 V6 EcoBoost de 450 CV, una gran parte de su efectividad la debe a su brillante sistema de suspensiones, con amortiguadores de enorme recorrido firmados por Fox Racing. En el vídeo que

Decía mi compañero Sergio que la Ford F-150 Raptor es tan bestia, y aparentemente divertida, que hará que deseemos mudarnos a Estados Unidos para disfrutar de ella porque, por desgracia, no la veremos por Europa. Imaginaos de qué estamos hablando. Se trata de una pick-up de altas prestaciones, en la que Ford ha confiado en un motor 3.5 Ecoboost V6 turboalimentado con 450 CV de potencia, tracción a las cuatro ruedas y una transmisión automá

Cuando Mercedes lanzó al mercado el exagerado G 63 6x6 bendecido por AMG, el mundo no había visto nada igual. Usando como base los Mercedes Clase G militares con carrocería 6x6, se sacaron de la manga un exceso rodante de más de 3 toneladas y 585 CV de potencia. Como siempre, los americanos quieren tener el título de más grande, más potente y más desmesurado: Hennessey Performance Engineering anuncia la producción del nuevo VelociRaptor