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El 2023 se torna peliagudo para aquellos que poseen un coche sin etiqueta medioambiental de la DGT dada la entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones. Estas tenían como fecha límite el pasado 1 de enero de 2023, y aunque bien es cierto que son competencia de los ayuntamientos de aquellos municipios de más de 50.000 habitantes -los que están obligados por ley a aplicar una ZBE-, la normativa puede ser perjudicial para los coches con etiq

Comprar un coche eléctrico no es apto para todos los bolsillos, y de ello son conscientes los diferentes gobiernos y la propia Unión Europea, que busca asentar este tipo de movilidad a toda costa e incentivar su adquisición. ¿La solución? Ofrecer ayudas económicas a nivel nacional para poder hacernos con un vehículo eléctrico, algo que en la teoría suena muy bien pero que en la práctica se ha convertido en un negocio como ha ocurrido en