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Nuevos capítulos continúan llegando de esa tensión comercial entre China y varias partes del mundo, sobre todo con la Unión Europea con la que se está negociando a contrarreloj - o de lo contrario los aranceles provisionales, que llegan hasta el 38,1% en algunos casos para fabricantes de coches eléctricos que fabriquen en China, se harán efectivos para el 4 de julio. Ahora China da a pensar que, en caso de aliviar estos aranceles, los fabr

Según el periódico estatal chino Global Times, China quiere que se eliminen esos aranceles provisionales que se dieron a conocer días atrás, teniendo hasta el 4 de julio para negociarlo con Bruselas. Ya existe un acuerdo entre ambos bloques para negociar nuevas condiciones en los próximos días y llegar a una solución satisfactoria para ambas partes, con Bruselas buscando la manera de defender a los fabricantes europeos del aluvión de firm

En la actualidad está claro no sólo que los principales grupos chinos de la industria automotriz están realizando expansiones por todo el mundo, sino que tienen músculo como para asentarse sobre todo en el terreno de lo que ellos llaman NEV o vehículos de nuevas energías (tanto los híbridos enchufables como los eléctricos). En el terreno de coches eléctricos se conoce además toda la ayuda que ha venido de su gobierno entre 2009 y 2023.

Los fabricantes de coches chinos que se ven afectados por la (aún provisional, si no se negocia una alternativa de aquí al 4 de julio) subida de aranceles a sus productos eléctricos quieren que su gobierno responda con una política similar a aquellos coches de importación que llegan hasta su mercado. Así lo afirma el Global Times (periódico chino con apoyo del gobierno) este miércoles 19 de junio (Automotive News Europe). Respuesta dir

La respuesta de China a la imposición de nuevos aranceles a los coches eléctricos fabricados en China no ha tardado en llegar. Y como veremos a continuación golpea especialmente a España, donde más nos duele, comprometiendo los intereses del sector porcino. Europa golpea a China, China golpea a España 5 días. Ese es el tiempo que ha pasado desde que la Comisión Europea anunciase los nuevos aranceles. Una medida, de momento prelimina

La noticia más esperada de los últimos meses llegaba ayer mismo. La Comisión Europea anunciaba la imposición de un nuevo arancel, entre el 17,4% y el 38,1%, que se sumará al 10% ya existente, sobre las importaciones de coches eléctricos fabricados en China. Aranceles que, aún siendo de momento preliminares, y sujetos a posibles revisiones a la espera de nuevos estudios particulares y del desenlace final, que llegará probablemente después