Hace precisamente tres años que arrancó la fabricación del Honda FCX Clarity, una especie de berlina de gama alta que tiene el honor de ser uno de los pocos vehículos de la historia que utilizan una pila de hidrógeno para desplazarse. Equipa un motor eléctrico de 136 CV alimentado por una pila de combustible que utiliza hidrógeno, almacenado en estado líquido en un depósito presurizado de 171 litro
Al igual que los demás expositores, Honda ha querido mostrar en Tokio todas sus propuestas de cara a una movilidad sostenible. En su stand ocupa un lugar destacado la última evolución de su FCX Clarity, su apuesta dentro del mundo del hidrógeno. La principal novedad radica en el último desarrollo de la célula de combustible que le sirve de propulsor. Su tamaño se ha reducido considerablemente hasta el pun
Honda ha marcado un hito en la historia del automóvil al abandonar de la línea de producción el primer FCX Clarity, un modelo diseñado partiendo de cero para funcionar con hidrógeno que será comercializado en Estados Unidos y Japón. Multitud de marcas han presentado modelos basados en la misma tecnología, pero tan sólo el BMW Hydrogen 7 – del que se comercializarán 100 unidades – p
