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Si hay algo que está pegando fuerte en el mercado en estos momentos, además de los SUV de tamaño pequeño y mediano y además del utilitario de toda la vida, es lo más evidente: el coche con buena relación calidad/precio. Aquí no importa si es grande o pequeño, gasolina, híbrido y eléctrico. Si lo que conduces compensa con creces lo que pagas, va a venderse. Y el coche que nos ocupa encaja perfectamente en esta descripción. Skoda Kylaq

Hoy cogemos la máquina del tiempo para retroceder a 2007, cuando Tata Motors anunció su asociación con el Grupo MDI. El objetivo: Una revolución en forma de tecnología para motores propulsados por aire. Tata Nano: Un microcoche hiperecónomico En aquellos momentos, el gigante de la India trabajaba en el desarrollo de un microcoche propulsado por gasolina. El Tata Nano sería el vehículo que llevaría a millones de familias indias de las d

Sabíamos que Renault tenía preparada una nueva sorpresa este año, un nuevo segmento A, asequible, modesto y práctico. Pero, ¿cómo puede encajar en su gama de modelos un nuevo segmento A? ¿cómo puede diversificar su gama la marca francesa disponiendo ya de un nuevo Renault Twingo que se antoja como la solución ideal para cubrir esta categoría? La respuesta es sencilla, crear un diminuto crossover que finalmente se llamará Renault Kwid.