Pasar la ITV es uno de los procesos más conocidos y a la vez más tediosos para la gran mayoría de conductores de nuestro país, que tenemos la obligación de acudir periódicamente con nuestros vehículos a una estación para verificar que nuestro coche, moto o vehículo pesado cumple con las condiciones mínimas requeridas por la ley para ser declarado como apto para la conducción por vía pública. Poco a poco las ITV se van "modernizando",
Si tienes un coche diésel entrado en años, y la ITV anual ya le supone un reto considerable, de cara a 2025, una nueva prueba le hará temblar todavía más. La medida se ha anunciado a apenas días del inicio del año, dejando perplejos a conductores y asociaciones de automovilistas. La nueva prueba de emisiones solo puede definirse como una "prueba del pañuelo" para coches diésel, y promete zanjar de cuajo cualquier modificación ilegal en
Se trata de una situación que nos puede pasar a todos: estamos con nuestros quehaceres del día a día y, en un rato tonto, nos damos cuenta de un error que nos puede salir caro. Un error que puede ser motivo de multa de 200 € en caso de registro o control de las autoridades pertinentes. Circular con la ITV caducada, un olvido que nos puede costar 200 € [gallery ids="1098653,1098652,1080209,1080208,880049,886688,854334,844928,84492
Cuando llevamos nuestros coches a la ITV, normalmente para la revisión anual, se inspeccionan sobre todo aquellos elementos relacionados directamente con la seguridad. Se inspeccionan los frenos, la dirección, el alineado, los bajos... pero hay partes vitales que no siempre se investigan a fondo. Una inspección profunda, pero con detalles que se pueden escapar a la comprobación visual En el manual de procedimiento de inspecciones de la
El Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid ha facilitado ya los datos de ITV correspondientes al primer semestre de 2024 y los resultados son bastante interesantes. Si bien la mayoría de vehículos pasan la ITV a la primera, cerca de un quinto de los coches que son llamados a la revisión periódica suspende la primera inspección, teniendo que visitar el taller antes de aprobarla en la segunda. ¿Qué es lo que más 'tira para atrás'?
Como tal, la DGT se creó un 30 de julio de 1959 como Jefatura Central de Tráfico, cambiando su nombre a Dirección General de Tráfico allá por 1973. Ya desde un principio preocupaba la cantidad de accidentes que se producían en carretera, con 1.678 fallecidos en 27.079 accidentes en un 1959 en el que apenas había un millón de vehículos circulando. Esas cifras fueron aumentando hasta los 6.967 fallecidos en 1978, lo que llevó a grandes ca
Más de un tercio de los propietarios de automóviles que deben realizar la Inspección Técnica de Vehículos en España no acuden y, de entre aquellos que sí se presentan, casi el 20% recibe resultados altamente desfavorables en sus coches, llegando incluso a ser considerados no aptos para circular. Por esta razón, AECA-ITV, que representa a todos los centros encargados de este tipo de reconocimientos, solicitó a la Dirección General de Tr
Como es lógico, el código de circulación recoge todas las posibles infracciones que un conductor puede llegar a cometer al volante de su vehículo. Algunas son más comunes que otras, pero la Dirección General de Tráfico ha "levantado las orejas" tras detectar un impresionante aumento en el número de multas impuestas por un mismo motivo: circular sin ITV. Los datos son especialmente alarmantes, duplicando el número de multas en apenas 7 a
Ya avisamos a finales de abril: a partir de mayo, los coches tendrán que pasar dos nuevas pruebas para superar la ITV. El momento ha llegado y mañana, día 20 del mes, entra en vigor la última actualización (7.7.0) del Manual de Procedimiento de Inspección que se aplica en las instalaciones encargadas de las revisiones técnicas a las que obliga la ley. Uno de estos exámenes, inédito hasta la fecha, consiste en que los operarios de la esta
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es ya un elemento más de cuantos componen el "ecosistema vial" al que estamos acostumbrados los conductores españoles. Su importancia es tal que superar sus inspecciones periódicas es obligatorio para poder circular de manera legal en España, y para superar las inspecciones el estado de nuestro vehículo debe ser el mejor posible. Eso sí, es posible superar la inspección aunque nuestro coche no es
