En los últimos años hemos hablado en numerosas ocasiones de la enorme importancia que el mercado automovilístico chino ha tomado para los fabricantes de deportivos y coches de lujo. El volumen de ventas que registran en el gigante asiático es enorme, y lo es más aún si se ampliamos el análisis a la región Asia Pacífico. Tal es el caso de Malasia, un país de 27 millones de habitantes que regist
Cuando la palabra “Balboni” va acompañando a “Lamborghini Gallardo” ya denota que estamos ante el Lamborghini Gallardo LP550-2. Los pedales que pisamos y el volante que tocamos forman parte de un superdeportivo todavía más especial si cabe. Imprime 550 CV al eje trasero que junto a un diferencial autoblocante y a un peso total de 1.380 kg hacen del Gallardo LP5502 Balboni un coche para divertirse.
Una semana más, os acercamos una recopilación de interesantes vídeos que hemos encontrado por la red. Drifting en un Ford Mustang, Mikko Hirvonen en una etapa del WRC, una vuelta rápida a Nürburgring-Nordschleife, una carrera de Drag entre un Nissan GT-R contra un Bentley Continental Supersports y una prueba de un Lamborghini con Valentino Balboni al volante, cómo no. No te los pierdas, porque no tienen desperdic
No me puedo ni imaginar la satisfacción que tuvo que sentir Valentino Balboni cuando vió por primera vez su nombre escrito en una edición limitada de un Lamborghini, concretamente del Lamborghini Gallardo LP550-2, en un automóvil que efectivamente no pasará a la historia por ser el más raṕido de los Gallardo pero sí probablemente por ser uno de los más divertidos gracias a la tracción trasera y a
Valentino Balboni es un nombre de culto para los aficionados a Lamborghini. Este probador oficial de la casa fue contratado por el mismo fundador de la marca – Ferrucio Lamborghini – en 1967 y por sus pies y manos han pasado el Miura, Countach, Diablo o Gallardo. Tras más de 40 años al servicio de Sant’Agata Bolognese le ha llegado la hora de la jubilación y Lamborghini ha decidido homenajear a su más que
