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Muchas veces hemos detallado casos de coches que tomaban faros, ya fueran delanteros o traseros, de otros. Ha sido muy habitual en el caso de superdeportivos, como el del Lamborghini Diablo (restyling) tomando los faros fijos del Nissan 300ZX o su sucesor, el Murciélago, utilizando los intermitentes del Ford Focus de 1º generación. Homologar faros no es un proceso tan sencillo, sobre todo para pequeños fabricantes. Uno en particular tiene una

Proton es un fabricante malasio de automóviles que en los últimos tiempos tiene una política de desarrollos bastante sencilla: tomar los coches de otros fabricantes y ponerles su propio sello. Esto no es algo extraño y quedaría para otro artículo reflexionar sobre esta práctica. El caso es que en el último Salón del automóvil de Kuala Lumpur Proton ha presentado los prototipos Lekin Concept

El actual Lotus Europa está punto de decirnos adiós después de que Lotus decidiera terminar la producción de este coupé GT, un verdadero “gran turismo”, de dos más dos plazas. Su nombre nació en 66 y llegó a convertirse en un competidor de carreras pero no fue hasta 2006 cuando se creó el Europa tal cual lo conocemos actualmente. El Lotus más europeo, en su versión Europa S1

Lotus ha preparado una serie de novedades para su 60 Aniversario, comenzando por la propia celebración del cumpleaños el próximo día 14 en Hethel, Norfolk. Será el punto elegido para presentar la joya de la corona, y nunca mejor dicho. La edición especial que verá la luz en tal evento será un nuevo Lotus Europa muy especial. Tan especial que cuenta con una exclusiva pintura satinada en negro, con un e