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Las declaraciones realizadas la semana pasada por Phil Popham, director ejecutivo de Lotus, levantaron las sospechas de un retraso de 5 meses en la fecha de entrega prevista de su hiperdeportivo eléctrico Evija como consecuencia de la actual pandemia del COVID-19. Así pues, ha sido Rob Borret, jefe de prensa de la compañía británica, quien ha confirmado dicho aplazamiento. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/noticia/fotos-lot

Nada volverá a ser igual en Lotus tras este lanzamiento, el primero en tener lugar bajo los auspicios del grupo Geely. El Lotus Evija ya está aquí, y no solo es el primer hiperdeportivo de Lotus, es el primer coche eléctrico de la marca inglesa y será el coche de producción más potente de la historia. Muchos superlativos para una marca que hasta la fecha estaba especializada en ligerísimos coches de circuito, construidos con únicamente e

Cualquiera diría que hace poco más de diez años apenas se hablaba de Tesla, un fabricante que se había propuesto "electrificar" un Lotus para crear un deportivo eléctrico, el Tesla Roadster. Una década después, Tesla es uno de los fabricantes que más noticia y expectación genera en los medios y, mientras tanto, Lotus resiste retocando una gama de deportivos que, en su esencia, apenas ha cambiado en más de diez años. Pero este año tend