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Es muy difícil, realmente imposible, saber a ciencia cierta cuál será la situación de la industria del automóvil en los años venideros por la diversidad de apuestas y estrategias que están tomando los distintos fabricantes, pero hechos como el que da lugar a estas líneas, sin duda arrojan luz sobre algo que lejos de estar aún por llegar, está empezando a producirse. Ya sabíamos que Tesla era un fabricante que venía cosechando muy b

Cerrado queda el año 2024 y con ello ya hemos obtenido los resultados totales en las matriculaciones de turismos en España. Se trata de algo muy llamativo teniendo en cuenta que este año ha sido clave para saber cómo afrontará la industria y el mercado el cambio de paradigma que se está produciendo en el mundo del automóvil y del que, en base a las cifras de ventas de cada fabricante, se pueden sacar ciertas conclusiones. Empujadas por

Los combustibles sintéticos todavía no han dicho su última palabra, pero la Unión Europa sigue adelante con su idea de dar carpetazo a la comercialización de coches impulsados total o parcialmente por motores térmicos en todo el territorio del Viejo Continente mientras las matriculaciones del pasado mes de noviembre reflejan la realidad del mercado: el coche más vendido no tienen ni un ápice de electrificación. Es muy sencillo y por su p

Nada menos que 1.054.043 vehículos nuevos se matricularon en noviembre en el mercado europeo según ha comunicado JATO Dynamics en un comunicado, una cifra que representa un leve descenso del 1,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior. En este 2024 las matriculaciones se mantienen estables A falta de un mes para cerrar el año se han entregado 11.847.573 unidades En países como Alemania la caída en las ventas de coche

Cuando se trata de acertar con la compra de un coche, ya se sea un consumidor particular o profesional, la premisa principal que impera durante la búsqueda es obtener lo máximo por nuestro desembolso, normalmente con los campos de la durabilidad y el precio en mente. En este sentido, y teniendo en cuenta la situación de relevo tecnológico que se está dando en el sector de la automoción, hay una firma por la que se están decantando una mayo

Relegados a una posición poco relevante en términos mediáticos, y aunque tienen una oferta todavía abundante, los coches con motor diésel se encuentran en una fase de salida marcada por la agenda medioambiental europea y la llegada de coches híbridos a la oferta, que están resultando ser el relevo natural tecnológicamente hablando por los contenidos consumos que brindan estos últimos. Aun así, el diésel sigue representando una tajad

El cambio de paradigma que está sufriendo la industria del automóvil en términos de tecnologías de propulsión trae muchas complicaciones para los compradores a la hora de valorar entre unas y otras opciones. A las ya habituales dudas entre marcas y modelos, se ha sumado recientemente una nueva distopía que gira en torno a la elección no sólo de entre diésel y gasolina, sino también híbridos, híbridos ligeros, híbridos enchufables y e

Los datos más recientes de Ideauto para Anfac facilitados por la DGT nos dejan algunas cifras interesantes. En concreto, las actuales tendencias de los españoles a la hora de comprar coches nuevos, lo que se está matriculando y lo que no y cómo se van moviendo los diferentes tipos de coches. Hay claras tendencias y ciertos coches que salen ganando. El Dacia Sandero sigue siendo el superventas inalcanzable [gallery ids="1088175,10881

Los datos de matriculaciones en este mes de septiembre reflejan resultados de lo más interesante, teniendo en cuenta la tendencia a nivel europeo en lo que respecta a eléctricos e híbridos (y todo lo que ha provocado a nivel de la industria del automóvil). Al menos en España, este mes se ha producido una anomalía a favor de la electrificación, siendo un solo modelo el que ha propiciado un notable aumento. El Tesla Model 3 cambia la tend

Las matriculaciones de motos en España durante el pasado mes de junio se estancaron en relación al mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de solo 20.697 unidades que representa una caída del 2,2%. Tan solo el segmento de las motos de carretera logró mejorar los registros comparativos subiendo un 4,8%, siendo las de campo las que peor comportamiento obtuvieron (-10,9%). Como viene siendo habitual las motos más demandadas