Es bueno, buenísimo, tener hobbies. El mío es el SIM Racing. Hace años, cuando era joven de verdad, tenía mucho más tiempo para dedicarlo a jugar. Ahora tengo poco, pero el que tengo se lo dedico a Gran Turismo 7 y la PS5, que disfruto gracias a mi set de volante y pedales creyéndome una especie de versión casera de Max Verstappen. Ahora bien, ¿realmente tiene algo que ver eso con lo que vive un piloto? Casos emblemáticos de pilotos for
600 CV y 6 cilindros en línea. Eso es lo que ha necesitado Max Verstappen para ganar este fin de semana. Y no, no estamos hablando del monoplaza de Red Bull con el que ha corrido en el Gran Premio de Ímola, sino del BMW M4 GT3 que ha elegido Max Verstappen para circular por la pista del Nordschleife de Nürburgring desde la autocaravana donde descansa antes de la carrera. Un BMW repartido entre cuatro para ganar las 24 horas de Nürburgring A
Max Verstappen se ha convertido en un piloto fuera de lo común. No solo es uno de los mejores pilotos de F1 de todos los tiempos, sino que este fin de semana el neerlandés afronta un reto sin precedentes: competir en el Gran Premio de Emilia Romagna en Imola y, al mismo tiempo, participar en las míticas 24 Horas de Nürburgring, pero en el ámbito virtual del SIM Racing. Una competición en la que, por cierto, tú también puedes participar.
Hace tiempo ya que los compactos deportivos dejaron atrás su mayor atractivo: la relación prestaciones-precio. Se han convertido en un capricho apto para unos pocos bolsillos, y uno de los últimos en demostrarlo ha sido el nuevo Honda Civic Type R, que en el mercado español tiene un precio de 54.850 euros. Pero el compacto nipón ha ido muy lejos en su anterior generación después de que la unidad de Max Verstappen haya sido subastada por 75
