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Uno de los ejecutivos senior de Mazda ha concedido una entrevista al portal australiano Motoring, en la que ha confesado varias pinceladas sobre el futuro de los automóviles deportivos en Mazda. Y menudo jarrón de agua fría nos acaban de echar por encima: no habrá un Mazda 3 MPS o un Mazda 6 MPS en la actual generación. Un Mazda 3 MPS Concept iba a ser presentado en el Salón de Frankfurt de 2015, pero en su lugar, Mazda presentó el Koeru C

Autoexpress ha publicado un adelanto de cómo podrían ser las versiones MPS de los modelos Mazda 6 y Mazda 2. La famosa denominación hará referencia a la variante más potente tanto de la berlina como del utilitario, aupándolas hacia el nivel de referencia de otras marcas como la denominación OPC de Opel, la serie M de la bávara BMW o la todavía no confirmada serie STI de Subaru. El primero llegar

Realmente el nombre original de este prototipo es el de Mazda Atenza MAZDASPEED, siendo esta última palabra la que identifica a los variantes más potentes de serie de los vehículos de Mazda. Estamos directamente ante el precursor del futuro Mazda 6 MPS, del que podemos ofreceros estas imágenes oficiales antes de su presentación en Tokio 2008 (mediados de enero). La variante deportiva de la berlina nipona vendrá

Mazda nos demuestra nuevamente su caracter más deportivo lanzando esta berlina con una potencia comparable a la del Mitsubishi Evo IX o a la del Subaru Impreza 2.5. Y todo gracias a su motor 2.3 gasolina de inyección directa, que le imprime 260Cv y lo lanza hasta 240km/h. Este modelo se ha fabricado en la factoría de Hiroshima, donde se crean los vehículos más competitivos de la marca. Por ello, el Mazda 6 cuenta