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Presentado en un principio sólo para China como un coche 100 % eléctrico, el Mazda EZ-6 levantó los celos del resto de mercados a causa del llamativo diseño que el fabricante japonés supo imprimir a la carrocería de esta berlina del segmento D. Ahora, por contra, usando un sistema híbrido de tipo EREV, llega una nueva versión al mercado chino que, sin duda, es la que mayor potencial comercial podría tener en Europa. El modelo acaba de

Importante novedad la que podría llegar a la gama de Mazda en Europa. El fabricante nipón podría tener ya listo al esperado sucesor para la berlina Mazda6, un coche que en otros mercados ya ha sido presentado con el objetivo de convertirse en el mayor rival de modelos como el Tesla Model 3, el BMW i4 o el BYD Seal. Y la fórmula para conseguirlo ya la conocemos, se llama EZ-6 y tiene origen chino. El Tesla Model 3 según Mazda El pasado