Los motores V12 de Mercedes-Benz podrían decir adiós en 2018 de forma definitiva
Consideradas como una de las configuraciones más exquisitas de cuantas son comúnmente empleadas en los motores de explosión, los propulsores con doce cilindros en disposición en V con dos bancadas de seis cilindros cada una podrían tener los días contados según el CEO de AMG, Ola Källenius. Se trata de un sacrificio que llegaría motivado por la evolución de la técnica en otras configuraci