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Estilo scrambler, sello de fiabilidad Honda, consumo irrisorio, ruedas de radios, estilo que llama a la aventura, todos los accesorios que quieras y un precio contenido. Esta es la carta de presentación de la Honda CT125 Hunter Cub. ¡No pierdas detalle en las fotos de la galería! Honda CT125 Hunter Cub, la mejor moto 125cc Esta scooter lo ha estado petando en los mercados por los que ha circulado (los asiáticos principalmente). Se comenzó

Los viajes de aventura en moto son algo que todo motero debe hacer alguna vez en la vida. Cruzar el desierto de Marruecos o los Alpes sin pisar el asfalto son retos que requieren de un piloto valiente, y de una montura a su altura. Porque no todas las motos trail nos van a permitir ir, sumergirnos en la aventura y volver con plenas garantías. Personalmente, si quisiera cruzar África y volver de una pieza, no pensaría en otra trail que este ico

Cuesta creerlo. Pero lo que está consiguiendo esta aventurera, que coge el testigo de motocicletas emblemáticas y de marcas que como BMW, Honda y Yamaha, es poco menos que un reflejo de un mercado que está recibiendo, como agua de mayo, propuestas como la que nos ocupa. La trail que está arrasando, a precio de maxi-scooter Voge ha vuelto a conseguir situar a su aventurera de referencia, la Voge 900 DSX, como una de las motos más vendid

BMW, Honda, o Yamaha, han sido los referentes del concepto de motocicleta aventurera. Y la vía de acceso natural a las trail, que ya no solo se han convertido en el medio más eficaz y cómodo para intensas rutas que combinen indistintamente carretera y pistas sin asfaltar, sino también para moverse con comodidad y solvencia, en el día a día, por la ciudad. Trail de gran cilindrada a precio de maxi-scooter El atractivo de este tipo de m

Tanto en el mundo de las dos como en el de las cuatro ruedas, la barrera entre segmentos tradicionales se ha difuminado, de manera que surgen propuestas multipropósito. Propuestas que como la que hoy nos ocupa pretenden ser tan prácticas y útiles en carretera, y en la ciudad, para el día a día, como aptas para salir por una ruta sin asfaltar, sin temor a romper nada - tampoco nuestra espalda. Mitad SUV, mitad todoterreno He aquí un pe

Ya desde los años 80 las motos Trail se pusieron de moda, fue una etapa de oro para unas máquinas diseñadas para llevar a sus pilotos hasta el fin de mundo y vuelta sin dramas mayores. Aquellos pioneros del Trail no se quejaban, hacían largas tiradas al día alternando campo y carretera en motos que vibraban más que un juguete de placer. Era la época de los aguerridos, personajes que sin fama, libraban aventuras épicas y sólo se lo contab

El Trail está de moda. Incluso marcas que estaban encasilladas en un tipo de moto (como Harley Davidson) se están aventurando a fabricar motos de este segmento. Y no es de extrañar. Hoy en día las Trail son el tipo de moto más polivalente que podemos encontrar. No son las mejores en ámbitos particulares, pero se defienden muy bien en cualquier terreno o situación. Pero esta moda tiene un lado malo, y es que los precios están ascendiendo