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Aunque no son precisamente pocos los rivales de gran envergadura que tiene Honda en España, como Yamaha o Piaggio, lo cierto es que el fabricante japonés de motocicletas sigue siendo la referencia en el ámbito comercial gracias a un posicionamiento maestro de sus productos, así como también por la innovación de los mismos renovación tras renovación. Sin embargo, existe un modelo en la gama de Honda que tiene un enfoque antónimo a lo ante

Con una fórmula que ha sido rápidamente tomada por prácticamente todos los fabricantes dentro del mundo de las dos ruedas, la Honda X-ADV fusionó bajo una misma motocicleta las formas de un scooter y un moto de trail para acabar resultando en una suerte de SUV que está teniendo el mismo éxito que este tipo de coches en el mercado. No obstante, Honda no ha lanzado una versión destinada a competir dentro del nicho que más cuota de mercad

Honda ha presentado la renovación de la gama 2025 del que es su maxiscooter de concepción premium. El Honda Forza, además de en versiones de 350 y 750 centímetros cúbicos, también ha sido presentado con motor de 125, como estaba disponible hasta ahora, representando este variante la versión más interesante de la gama debido a su potencial alcance en el mercado, pues recordemos que el mercado de las motos de 125 en España representa prác

Afincada de manera regular entre los primeros puestos de la tabla de motocicletas más vendidas de España, la Yamaha N-Max es uno de los pocos scooters que puede mirar de tú a tú a la siempre exitosa Honda PCX en términos comerciales. Según Anesdor, actualmente apenas hay un centenar de unidades de diferencia entre ambas en lo que va de año, por lo que aglutinan en gran medida la demanda de quienes buscan un scooter de proporciones GT y tam

Una de las ventajas que conlleva moverse a diario en moto o scooter en lugar de hacerlo en coche es que el consumo de combustible puede llegar a conllevar un desembolso, dependiendo del uso, de hasta tres o cuatro veces menos al cabo del mes, especialmente cuando se trata de motocicletas con motor de 125 cuyo uso se da en vías urbanas e interurbanas. Con la introducción meses atrás de la Yamaha RayZR en su gama de motocicletas en España, Y

El mercado está difícil lo mires por donde lo mires. Este SUV compacto nace con la intención de ser económico en relación a su tecnología y, su producción, pretende comenzar en 2025 (o pretendía, después te cuento). Con un portón de maletero que se retrae dentro de la carrocería, ruedas enormes y cámaras por todas partes, te presento al vehículo totalmente eléctrico Fisker PEAR. Fisker, la marca norteamericana que quiere fabricar e

Los vehículos de movilidad personal, en especial los patinetes eléctricos y las bicicletas eléctricas, se han multiplicado en los últimos años. Al fin y al cabo, son alternativas de movilidad más baratas y polivalentes que muchas de las tradicionales, como los coches y las motocicletas, y más rápidas que el transporte público en la mayoría de ocasiones. Sin embargo, su uso no está exento de polémica, especialmente en el caso de los pa

La movilidad urbana ha vivido una auténtica revolución en los últimos años. Una revolución en la que los vehículos de los cuales hablaremos en este artículo están jugando un papel protagonista. Las ciudades han visto la presencia cada vez mayor de escúteres de todo tipo, bicicletas, patinetes eléctricos, a menudo como servicio, bajo sistemas de vehículos compartidos. Pero también hemos asistido a la llegada de una suerte de "coche

Denostados, e incluso odiados a partes iguales por conductores y viandantes, los vehículos de movilidad personal (más conocidos por el acrónimo VMP), han conquistado las ciudades. Pero hoy voy a alejarme de la opinión mayoritaria y voy a defender este medio de transporte que, cuando se utiliza responsablemente, y se evitan las molestias que generan en la ciudadanía aquellos que los utilizan por las aceras, y el desarrollo incontrolado de flo

Se trata de una de las opciones más socorridas, e interesantes, para aquellos que busquen una solución de movilidad urbana ágil, económica, y segura. Las motos de tres ruedas aportan el confort, la estabilidad y la seguridad de que no disponen las scooter de 125 cc y dos ruedas. Y pueden conducirse con el permiso B y sin requisito de tener al menos 21 años si su potencia no supera los 15 kW (20 CV). Son - significativamente - más caras que