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Aunque los conductores españoles solemos quejarnos muy a menudo tanto del estado de las carreteras como de la severidad de la DGT a la hora de impartir orden a través de las multas, lo cierto es que, atendiendo al segundo punto, España no es de los países europeos con más vigilancia ni con las condiciones más duras para aquellos que comentan una infracción. Y es que, mientras que en Francia, por ejemplo, los conductores particulares pue

Carreteras llenas, maleteros a rebosar y prisas para llegar a ver a tus cuñados y enfadarte por alguna de sus tonterías. Pero no todo son vacaciones: la Dirección General de Tráfico (DGT) está en su última gran ofensiva del año, con más de 20 millones de desplazamientos previstos y controles a diestro y siniestro. Y entre alcoholemias, papeles y radares, hay una pregunta que podría convertir tu trayecto en una amarga lección. La em

La etiqueta CERO es uno de los distintivos más codiciados, algo que se debe a que esta proporciona seguridad de cara a circular en nuestro coche el día de mañana y a las ventajas que ofrece. Sin embargo, los PHEV -híbridos enchufables- reciben esta etiqueta y cuentan con las mismos beneficios que un coche eléctrico independientemente de que tengan o no la batería cargada. Injusto, ¿verdad? Pues el recién llegado Renault 5 podría poner pu

En España, raro es el conductor que, al menos una vez en su vida, no ha experimentado ser "pillado" por un radar de velocidad, sin importar la carretera o el tipo de sistema utilizado para detectar su infracción. Según el exceso sobre el límite establecido en cada vía, las sanciones van de los 50 € con un pago anticipado y sin pérdida de puntos del carnet a los más de 600 € con la retirada inmediata del permiso de conducir. Hay herrami

Las infracciones de tráfico son (lamentablemente) el pan nuestro de cada día en las carreteras españolas. Y es que pese a que la inmensa mayoría de conductores respetan las normas de circulación, cierto porcentaje aún sigue sin cumplir con su obligación. En los últimos años hemos visto también como los organismos gestores y de vigilancia del tráfico mejoraban sus herramientas de control, y para muestra, el sistema que llevan unos meses

Como es lógico, el código de circulación recoge todas las posibles infracciones que un conductor puede llegar a cometer al volante de su vehículo. Algunas son más comunes que otras, pero la Dirección General de Tráfico ha "levantado las orejas" tras detectar un impresionante aumento en el número de multas impuestas por un mismo motivo: circular sin ITV. Los datos son especialmente alarmantes, duplicando el número de multas en apenas 7 a�

¿Pueden los objetos colgados en el retrovisor interior costarnos una multa? Con el paso del tiempo, nuestros coches se han convertido en muchos casos en una extensión tanto de nuestra casa como de nuestra oficina. Cada vez con más funcionalidades, cada vez con una carga más alta de tecnología y de comodidad. Sin embargo, en muchos casos los conductores siguen mostrando hábitos demasiado arraigados en el interior de su coche, hábitos que

Sector automovilístico y legislación siempre han ido de la mano, especialmente cuando hay avances en el primero. Es por ello que no resultaría descabellado que el próximo movimiento de la DGT fuese ejecutar una jugada muy similar a la que se ha llevado en la ciudad de Nueva York: convertir a los autobuses de línea en chivos expiatorios, o lo que es lo mismo, radares móviles capaces de multar. No, de momento la Dirección General de Tráf

La Justicia ha dictado sentencia. O, mejor dicho, lo ha hecho un juzgado de Burgos con, cuya decisión, podría sentarse un precedente jurídico. ¿Para qué? Para que la Dirección General de Tráfico tenga que devolver los puntos restados en el carnet de un conductor infractor cuando la parte económica de la multa sea anulada por Hacienda. Un mismo expediente no puede ser válido para la DGT y, al mismo tiempo, erróneo para el Ministerio d

La multa más cara que puedes pagar como conductor no es aquella que te resta todos los puntos o que te impone un castigo económico de cientos (o miles) de euros. Es la que puede llegar de la mano del último timo de la Dirección General de Tráfico: cada cierto tiempo, la DGT es víctima de un intento de estafa y el primero de 2023 ha empezado a llegar al correo electrónico de muchos usuarios. Te enseñamos a identificarlo para que no te salg