Peugeot ha reducido la gama del 407 y del 407 SW, sedán y berlina familiar respectivamente, a un sólo acabado denominado Sport. Este nuevo nivel conjuga un equipamiento muy completo y se puede combinar con cinco motores diferentes. El Peugeot 407 y 407 SW con acabado Sport incorporan una dotación básica de seguridad como todos los 407 hasta la fecha, incluyendo el ABS con distribución electrónica de frenada, el
La motorización más baja para la berlina Peugeot 407 es el diésel HDI de 1.6 litros que ofrece una suculenta fuerza de 110 CV a 4.000 rpm y un par máximo de 240 Nm a sólo 1.750 rpm. Hasta ahora no incluía el filtro antipartículas FAP que ayuda a reducir al emisión de partículas contaminantes. El 1.6 HDI FAP entra en acción tanto para la berlina de cuatro puertas como para la versión fam
Peugeot sigue confiando un año más en el 407 para competir en el siempre reñido segmento D, para intentar arañar mercado a sus competidores este modelo recibe una actualización que afecta tanto a la versión berlina de cuatro puertas, como a la versión familiar SW de cinco. A finales de abril de 2008 un total de 753.741 unidades habían salido de la factoría de Renes. De ese total 487.676 unidades
Peugeot, la cuarta marca por volumen de ventas el pasado abril, actualiza su 407 tanto en versión berlina como SW, para adaptarlo a los gustos del cambiante mercado. El rediseño presenta sutiles cambios tanto en el exterior del vehículo como en el habitáculo y algún nuevo equipamiento opcional como el sensor de aparcamiento. La oferta mecánica del 407, de cuatro y seis cilindros, también ha pasado bajo la
El famoso preparador alemán conocido especialmente por su relación con Opel, tiene nuevo socio francés. El Peugeot 407 SW RC Line de Irmscher se convierte, con su hermano el 4007, en la primera creación de Irmscher para la marca del león. La RC Line comprende una serie de cambios estéticos como pueden ser la parrilla del radiador cromada, el spoiler frontal, los faldones laterales, el alerón, el escape de
