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Pionera y con un sistema patentado de 3 ruedas que, necesariamente, la convierte en más estable y segura que un scooter. Y sin duda una propuesta que cala entre aquellos no iniciados en el mundo de las dos ruedas, que permite acceder a un tipo diferente de moto, que se puede conducir con carné de coche, con una potencia muy superior a la de las scooters que están habilitados para llevar. La Piaggio MP3 310 es uno de los lanzamientos de este

Es pionera del mundo de las motos de tres ruedas. Pero acaba de renovarse por completo manteniendo lo esencial: es más potente que un scooter y más estable, por el sistema patentado por Piaggio de doble rueda delantera que la convierte en la solución ideal, para la ciudad y para la carretera. Por si no fuera poco, la Piaggio MP3 310 (antes 300) ahora es más potente, más deportiva, más tecnológica y más atractiva. Es pionera del mundo d

Es la receta perfecta para la ciudad. Y está de liquidación. No tendrá las ventajas y la agilidad de un scooter, pero sí una estabilidad muy superior por una sencilla razón: en lugar de dos dispone de tres ruedas. Cuando tres ruedas funcionan mejor que dos Piaggio dispone en su catálogo de uno de los productos más interesantes, de los más vendidos en España. Si en el pasado ya os hablábamos de la Yamaha Tricity 125, la tres ruedas

Es una de las recetas más interesantes para la ciudad. Seamos honestos, no es tan ágil entre el tráfico como un scooter. Pero lo compensa con sus numerosas ventajas. Estabilidad, por tener tres en lugar de dos ruedas. Prestaciones, porque con el carné de coche podemos conducir una moto de tres ruedas potente, de 26,4 CV de potencia. Una tres ruedas más potente y atractiva La saga de tres ruedas de Piaggio es una de las más vendidas en

Tiene sus inconvenientes, porque los tiene, como no ser tan ágil en ciudad y entre el tráfico como un scooter. Pero también un montón de ventajas, como el hecho de aportar más estabilidad y sensación de seguridad, por emplear tres en lugar de dos ruedas. Pero, sobre todo, porque podemos conducir con el carné de coche una moto mucho más potente de lo que podríamos hacerlo si solo tuviera dos ruedas. Pionero de las tres ruedas El pio

Es una de las recetas más interesantes para la ciudad. Seamos honestos, no es tan ágil entre el tráfico como un scooter. Pero lo compensa con sus numerosas ventajas. Estabilidad, por tener tres en lugar de dos ruedas. Prestaciones, porque con el carné de coche podemos conducir una moto de tres ruedas potente, de 26,4 CV de potencia. Una tres ruedas más potente y atractiva La saga de tres ruedas de Piaggio es una de las más vendidas en

La gama de tres ruedas de Piaggio goza de una sensacional aceptación en el mercado europeo. La mayor seguridad que transmiten junto a un nivel de prestaciones muy correcto han convertido al MP3 en todo un objeto de deseo así que si eres uno de los interesados deberías aprovechar la oferta actual del mes de enero. La firma italiana propone hasta el último día del mes una interesante reducción en el precio de venta de 750 € en el Piaggio

Las motocicletas de tres ruedas, o mejor dicho, scooters, son una interesante opción pata todos aquellos que quieren contar las ventajas de una moto de alta cilindrada pero sin el engorro de obtener el carnet A2, ya que se pueden conducir con el carnet B de coche al estar homologadas como triciclos, lo que implica que deben reunir una serie de requisitos técnicos, además de proporcionar una mayor sensación de seguridad al contar con un tercer

Piaggio ha preparado una versión de su conocido moto de tres ruedas especialmente pensada para que se pueda conducir tanto si se tiene el carné B como el específico A. La Piaggio MP3 LT, que ya se vende en otros países como Francia, ha sido homologada como triciclo para cumplir los requisitos legales y que pueda utilizarse con las citadas licencias. Para conseguir esta denominación de triciclo Piaggio ha tenido que

Piaggio presentaba recientemente su nueva MP3 Hybrid, la versión híbrida de su extravagante maxi-scooter de tres ruedas. Puede no nos guste el aspecto de las MP3, son vehículos atípicos pero con una estabilidad sin rival entre las motocicletas. Ahora también tendrá unas emisiones de CO2 ridículas. El MP3 Hybrid tiene un tren de propulsión híbrida paralelo, hay conexión mecánica entre el m