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Pensar en récords de velocidad máxima o tiempos en circuito es pensar en marcas como Bugatti, Koenigsegg o Rimac, quienes ostentan -y han ostentado- algunas de las cifras más impresionantes de la historia. Sin embargo, hay más firmas que quieren comer de ese pastel, y así lo demuestra Pininfarina con el Battista Hyper GT, coche que ha conseguido desbancar a todos sus rivales en el cuarto de milla y en la media milla. Esto lo ha conseguido

Después del vídeo que te traemos hoy, jamás volverás a ver a los coches eléctricos con los mismos ojos. El reinado del hipderpotivo eléctrico ha comenzado de manos del Pininfarina Battista, un eléctrico de 1.900 CV emparentado con el Rimac Nevera, que acaba de demostrar que las mareantes cifras de prestaciones prometidas en su presentación son realidad. No apto para estómagos sensibles, el Pininfarina Battista es el nuevo rey de la acele

Aunque el Tesla Roadster estaba llamado a ser el coche que iniciase la nueva era del hipedeportivo eléctrico, finalmente han sido los Rimac Nevera y Pininfarina Battista los que se han apuntado ese tanto, adelantándonse también al no menos impresionante Lotus Evija. Con casi 2.000 CV y una tecnología de propulsión compartida, tanto Rimac como Pininfarina abren las puertas de un nuevo universo donde las mejores prestaciones ya solo están al

Pininfarina ha comenzado oficialmente la producción del Pininfarina Battista, un modelo significativo en la historia de la marca puesto que es el primer coche eléctrico al que dan forma los italianos. De él sabemos su desmesurada cifra de potencia (1.926 CV y 2.300 Nm de par máximo), su autonomía (500 kilómetros) y lo poco que tardará en pasar de 0 a 100 km/h (un par de segundos). Ahora también conocemos cuánto cuesta fabricarlo: 10 día

Cuando nos presentan un nuevo modelo, nos lanzan multitud de datos y muchos de ellos son completamente irrelevantes para el común de los mortales. Comparto el análisis que hizo mi compañero Sergio sobre el 0 a 100 km/h: ¿en cuántas situaciones normales ese dato nos va a servir de algo? ¿Qué aplicación práctica va a tener en nuestra conducción? Sin embargo, me sirve de excusa perfecta para proponeros un reto: ¿quién es más rápido: vo

El Pininfarina Battista es uno de los hiperdeportivos más prometedores de este año, y los próximos. Se trata de un hiperdeportivo eléctrico, con cuatro motores y nada menos que 1.900 CV de potencia. Es un coche cuyas prestaciones dejan en ridículo a máquinas tan impresionantes como el Bugatti Chiron. Gracias a un grupo motopropulsor diseñado por Rimac Automobili y una batería de 120 kWh de capacidad, es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en m

Automobili Pininfarina está presente en el Salón de Ginebra con un coche muy especial. El Pininfarina Battista es un hiperdeportivo eléctrico del que se producirán 150 unidades a nivel mundial, de las cuales unas 75 ya tienen dueño en estos momentos. Un coche de cero emisiones con nada menos que 1.900 CV de potencia, cuyas prestaciones son aún mejores que las del Bugatti Chiron. Este superdeportivo de dos plazas está basado en el Pininfari

Automobili Pininfarina sigue desvelando los detalles de su primer coche como constructor. Tras descubrir parte de su diseño, una de las grandes dudas sobre el modelo de producción era su nombre... hasta ahora. Pininfarina Battista será el nombre que tendrá el hiperdeportivo eléctrico del ahora fabricante Pininfarina, un coche que promete 1926 CV para alzarse como uno de los coches más rápidos del mundo y así batir a coches como el Bugatti