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Estos días se ha celebrado en tierras mexicanas la Carrera Panamericana, un evento que no es exactamente un rallye al uso - o no un rallye moderno como lo conocemos hoy días, sino un evento muy particular con notas sencillas en el que conviven coches modernos con clásicos de los 50, 60 y 70. Y precisamente se cumplen ahora 70 años de una victoria que Porsche ha querido conmemorar. Un Porsche 718 Boxster a modo de homenaje al legado de la m

Porsche acaba de presentarnos el descapotable más radical de su historia. Se llama Porsche 718 Spyder RS, y podríamos afirmar que se trata de la versión descapotable del atómico Porsche 718 Cayman GT4 RS. Está basado en el ya espectacular Porsche 718 Spyder, y es, en el fondo, un canto de cisne para la saga 718. Un último icono hedonista, una última salva a la combustión interna antes de que la familia de pequeños deportivos de la marca

El Porsche 718 Spyder es uno de esos coches realmente deseables, y que todo petrolhead debería experimentar alguna vez en su vida. No solo por exponernos más a los elementos y a la conducción pura que un simple Porsche 718 Boxster, si no por la melodía y aura mítica de su motor 4.0 bóxer atmosférico - no en balde, es el hermano mellizo del Porsche 718 Cayman GT4. La noticia del día es que ahora el Porsche 718 Spyder está disponible con u

Porsche ha anunciado que la familia 718 con motores bóxer de seis cilindros y 4 litros atmosféricos a partir de ahora están disponibles con el cambio automático PDK de siete relaciones. En concreto, nos estamos refiriendo a los 718 Spyder y 718 Cayman GT4 de 420 CV y a los 718 Boxster GTS 4.0 y y 718 Cayman GTS 4.0 de 400 CV. Hay quien se preguntará si realmente era necesario incorporar a estos deportivos realmente puros por concepto un camb

¿Se puede mejorar una receta como la del Porsche 718 Cayman GT4? Para un amante de los cabrios sí, y se llama Porsche 718 Spyder. La variante más deportiva del Porsche 718 Boxster se presenta no solo con un diseño mucho más personal, sino con una receta que lo hacen un capricho difícil de no llevar al garaje. Por ello, nada como esta prueba en vídeo del Porsche 718 Spyder para descubrir lo que supone desbocar 420 CV a cielo abierto.

Los nuevos Porsche 718 Cayman GT4 y Porsche 718 Spyder son la nueva sensación de la gama Porsche, dos coches ideados para ser un regalo para los fans más puristas de la marca. Basados en los Porsche 718 Cayman y Porsche 718 Boxster respectivamente, la filosofía de los nuevos modelos reinventa la receta que ya conocíamos para ofrecer algo muy diferente. Sí, estamos ante los Porsche más exclusivos y "asequibles" que ofrece la marca hoy, por e

Porsche ha escuchado a los puristas, y les ha dado lo que demandaban: un deportivo ligero de motor central, propulsión trasera, cambio manual y motor atmosférico. Los nuevos Porsche 718 Spyder y Porsche 718 Cayman GT4 son dos sueños hechos realidad. Especialmente meritorio ha sido el desarrollo de un nuevo motor atmosférico de cuatro litros, con una potencia de 420 CV, capaz de girar a 8.000 rpm. Este imperio de los sentidos no se limitará a

La saga Spyder, que no Speedster, recibe un nuevo integrante en forma de Porsche 718 Spyder. Un roadster que va más allá de la idea del Porsche 718 Boxster para que los más petrolheads puedan disfrutar de 420 CV en una configuración descapotable única y muy especial. Con mucho en común con el también nuevo Porsche 718 Cayman GT4, el nuevo Spyder se presenta como la quintaesencia del disfrute. Dos filosofía de una misma receta. Un C