El Porsche Panamera es una berlina deportiva de cuatro puertas y corte premium, fabricada por Porsche desde 2010. Actualmente, se comercializa la tercera generación, presentada a finales de 2023. Las principales características del Porsche Panamera son su diseño deportivo, inspirado en el Porsche 911, un comportamiento dinámico sobresaliente, el uso de soluciones técnica muy avanzadas y una gama de propulsores gasolina e híbridos enchufables que ofrecen grandes cifras en potencia y prestaciones. El Porsche Panamera se fabrica en la factoría que tiene Porsche en Leipzig, Alemania.
El Porsche Panamera se enfrenta a grandes berlinas de representación con connotaciones y enfoque deportivo como los Audi A7 Sportback, BMW Serie 8 Gran Coupé o Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé.
Diseño del Porsche Panamera
El Porsche Panamera está disponible en dos tipos de carrocería: Panamera berlina y Panamera Executive (de batalla extendida en 150 milímetros para conseguir unas plazas traseras holgadas con más espacio). En la segunda generación existió una variante familiar, de tipo Shooting Brake, que dejó de fabricarse una vez fue presentada la nueva iteración del modelo.
La tercera generación del Porsche Panamera es en realidad un rediseño profundo de la segunda generación, evolucionando lo que ya conocíamos en materia de diseño y proporciones, pero haciendo patente las influencias del Porsche 911 y el Porsche Cayenne para conferirle un aire más moderno y tecnológico. Los matices más representativos de ese aire de familia los encontramos en los faros delanteros y en la zaga, donde el Panamera hace suyas las pinceladas que estrenaron en su momento los modelos anteriores.
Motores del Porsche Panamera
La gama de motores del Panamera está compuesta por propulsores gasolina en configuraciones V6 y V8, añadiendo además variantes híbridas enchufables desarrolladas a partir de estas arquitecturas. Si nos ceñimos a las denominaciones comerciales, el «Panamera» emplea un motor 2.9 V6 Twin-Turbo con 353 CV y 500 Nm con tracción sobre el eje posterior, el «Panamera 4» hace uso del miso motor, pero añadiendo tracción total, culminando con un «Panamera Turbo E-Hybrid» que combina un motor 4.0 V8 Twin-Turbo y un motor eléctrico para alcanzar los 680 CV y 930 Nm. Esta versión híbrida permite recorrer hasta 80 Km en modo eléctrico al emplear una batería de 21,8 kWh.
En todas las configuraciones la transmisión es automática de doble embrague con 8 relaciones (PDK). Igualmente la tracción es total en todas las versiones exceptuando el motor gasolina menos potente que puede ser configurado con tracción trasera. Como elemento a destacar está disponible la posibilidad de integrar un tren trasero direccional, siendo de serie en las versiones tope de gama.
Uno de los mayores avances introducidos en el Panamera de tercera generación es la suspensión activa Porsche Active Ride. Este diseño hace uso de un muelle neumático y un amortiguador de dos válvulas apoyado por un sistema hidráulico capaz de trabajar a presiones de hasta 150 bares. Gracias a esta suspensión, el Panamera prescinde de las estabilizadoras convencionales y permite el control del chasis en tiempo real para mitigar balanceo y el cabeceo.
Diseño interior y equipamiento del Porsche Panamera
Pese a que la deportividad y las prestaciones son las grandes claves del Porsche Panamera, la berlina del fabricante alemán ha apostado en esta tercera generación por convertirse en uno de los referentes de su clase integrando soluciones de última generación como una interfaz multimedia con pantalla táctil central de 12,3″, un cuadro de instrumentos curvo de 12,6″ con tecnología OLED y una tercera pantalla opcional que hace las veces de cuadro de instrumentos para el copiloto gracias a un panel de 10,9″.
En el apartado de seguridad, el Panamera también ofrece todo tipo de sistemas y asistencias en pos de garantizar un alto nivel de protección para los ocupantes como son la frenada autónoma de emergencia, la última generación de faros LED con tecnología matricial, control de crucero adaptativo con función de seguimiento en atascos, sistema para el mantenimiento de carril, visión nocturna, etc.
El confort es otro de los aspectos donde el Porsche Panamera ha mejorado para integrar hasta 4 butacas independientes con regulaciones eléctricas, funciones de masaje, ventilación y calefacción, climatizador con hasta 4 zonas de regulación independiente y sistema multimedia individual para cada una de las plazas traseras. En las versiones de batalla extendida Executive existen posibilidades de equipamiento adicionales para los pasajeros de la zona posterior.
