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Esta semana, con motivo de haber llegado a la mitad de 2024, Peugeot ha presentado en Madrid sus planes más inminentes para su cartera de productos. De paso, también nos ha prestado una unidad del 208 y otra del 2008, ambos recién revisados tanto en términos estéticos como tecnológicos. En este artículo explicamos en qué consisten sus versiones híbridas y ofrecemos una respuesta al dilema de la compra de un turismo frente a la de un SUV.

Si te estás planteando la compra de un coche es muy probable que ya te haya asaltado la duda: ¿SUV o compacto? En Diariomotor hemos querido resolver esta gran cuestión mediante la comparativa técnica y empírica de dos modelos de automóvil que, a decir verdad, son el mismo producto con distinto formato. Se trata del Mazda 3 y del Mazda CX-30, ambos con idéntica configuración y nuevo acabado Nagisa. A pesar de las conclusiones a las lleg

Desde 2019, Toyota está volviendo a hacer las delicias de los aficionados al mundo del motor y a la conducción deportiva con modelos de coche pasionales y relativamente asequibles. Se trata de tres productos desarrollados en colaboración de su división de alto rendimiento y competición, denominada Gazoo Racing y habitualmente conocida por sus siglas. El año pasado, el equipo de Diariomotor tuvo la oportunidad de reunir a los GR Supra, GR

Pensar hoy en día en comprar un SUV que cumpla con la triple "B", bueno, bonito y barato, es complicado, especialmente con la inflación. Sin embargo, existen en el mercado dos coches que cumplen con creces con esos tres requisitos para muchos potenciales clientes, y no son otros que los Kia Sportage y Skoda Karoq. Y es que estamos ante dos SUV con una excelente relación calidad-precio y que mi compañero David Clavero ha enfrentado en vídeo p

El Suzuki Jimny llega al mercado con todos los ingredientes de un auténtico 4x4: bastidor de largueros y travesaños, doble eje rígido y reductora. La pregunta que queremos responder es si un coche de este precio (menos de 21.000 € en la versión más cara) es realmente capaz de enfrentarse a los gigantes del todoterreno o es tan sólo un juguete con aspecto de 4x4. Para resolver esa duda, hemos buscado una referencia de 4x4 que está mucho m

Os presentamos un nuevo vídeo en nuestro canal de YouTube, y esta vez creemos que os vamos a sorprender de verdad. El nuevo Suzuki Jimny se enfrenta al todopoderoso Toyota Land Cruiser, referencia absoluta en el segmento de los auténticos 4x4, para que podáis ver con vuestros propios ojos de lo que es capaz el nuevo benjamín de la gama Suzuki tomando como referencia a todo un coloso. Es una comparativa muy desigual pero el objetivo no es otro

He reconocido en varios artículos mi afinidad con el nuevo BMW M3 y con el nuevo BMW M4, como también lo he hecho con el catálogo de accesorios M Performance. Por tanto cuando Borja, responsable de prensa de la firma, me advirtió de la presencia de un BMW M4 cargado de extras M Performance en su flota no tardé demasiado en pedirle fecha para probarlo. Sí, ya habíamos probado el BMW M4, hace más de un año de hecho, pero la ingente cantida

Más de 25 años separan a los dos protagonistas de esta prueba. Una prueba, un cara a cara con el pasado, realmente especial para mí. A un lado el nuevo Mazda MX-5, la versión de 1.5 litros y 131 caballos. Al otro, al otro mi propio coche, un Mazda MX-5 de 1990, la primera generación del Miata, equipado con el motor de 1.6 litros y con 115 caballos. Dos roadster sencillos, con un excelente cambio manual, tracción trasera, ligeros, relativame

A la hora de hablar de esta nueva oleada de berlinas prácticas y asequibles, no podíamos olvidarnos de dos de los representantes más importantes de la categoría, SEAT Toledo y Skoda Rapid. La razón por la cual hablaremos de ellos en esta comparativa como si de un solo modelo se tratase, es que esencialmente son el mismo coche, con pequeños detalles estéticos y de equipamiento para aportar un mínimo de d

Aunque Citroën bien podría haber optado por traer la nueva generación de Citroën C4 Sedán a España o directamente prescindir de un automóvil de estas características como en otros mercados europeos, véase Francia o Alemania, los galos pensaron que el Citroën C-Elysée merecía su oportunidad en nuestro país. Y no se equivocaban. En un mercado en crisis como este, lo denominados