El Renault 4 es un SUV eléctrico, de dimensiones contenidas, del segmento B, producido por el fabricante francés Renault desde 2025. En la actualidad se comercializa la primera generación desde el lanzamiento del modelo bajo sus renovadas características. El Renault 4 original fue una berlina icónica fabricada por Renault entre los años 1961 y 1993., cuya imagen y estética vuelve a estar representada en el Renault 4 moderno, aunque en este caso con un tren motriz completamente distinto, 100% eléctrico. El Renault 4 se fabrica en la factoría de Renault en Maubeuge, Francia.
El Renault 4 es el modelo con el que Renault quiere plantar cara a otros SUV eléctricos de carácter urbano como el KIA EV3, el FIAT 600e, el Jeep Avenger, el Skoda Epiq, el Fiat Grande Panda y el Mini Aceman.
Diseño exterior del Renault 4
Al igual que sucedió con el Renault 5. la intención con este relanzamiento de la marca Renault 4 es la de revivir las formas de uno de los modelos más icónicos de Renault en una nueva realidad electrificada. Nos encontramos ene ste caso con un modelo que se sitúa en los 4,14 metros de longitud (por los 3,92 metros del R5), una anchura de 1,8 metros y una altura de 1,57 metros, por lo que estamos frente a un vehículo que claramente se sitúa dentro de ese concepto de B-SUV con aspiraciones urbanas.
Se moderniza esa imagen icónica del famoso 4 Latas, con claros guiños al pasado, pero una completa modernización, optando en este caso por utilizar la plataforma CMF-BEV y una gran cantidad de componentes que ya se emplean también en el Renault 5 de nueva generación, en torno al 68% según la marca.
La propuesta sin embargo es la de ofrecer un modelo con mayor habitabilidad que de la de su hermano menor, con hasta 670 combinaciones para poder personalizarlo a cada uno de los gustos y con un maletero que se sitúa en los 375 litros de capacidad, a los que hay que sumar otros 35 litros bajo el piso que elevan la cifra hasta los 410 litros. En cuanto a sus capacidades lejos del asfalto, el R4 cuenta con 19,1 centímetros de altura libre al suelo, por lo que garantiza cierta adaptación a pistas de tierra no muy accidentadas o a secciones con poco agarre sobre nieve o hielo.
Diseño interior del Renault 4
En cuanto al diseño del habitáculo, el Renault 4 apuesta por una imagen muy sencilla y dinámica, con una inequívoca relación con el Renault 5, con el que comparte buena parte de elementos. incluida la doble pantalla y un diseño muy horizontal, con botones analógicos y respetando ese estilo clásico que también cuenta en el exterior.
Las dos pantallas tienen 10 pulgadas y cuentan con el conocido software OpenR de Renault basado en los servicios de Google y con conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, utilizando Google Maps como navegador y un asistente de voz respaldado por la inteligencia artificial de OpenAI y el sistema ChatGPT.
Tren motriz del Renault 4
El Renault 4 no cuenta, ni contará, con versión de motor de combustión. Su concepción es la de un modelo 100% eléctrico, por lo que Renault ha trabajado para ofrecer dos versiones que giran en torno a trenes motrices alimentados por baterías. Toda la oferta se concentra en dos opciones de potencia, una de 122 CV y otra de 150 CV, siempre con tracción delantera ya que el motor se sitúa en el eje delantero, y dos posibilidades de batería, en 40 kWh o 52 kWh.
- Con 40 kWh alcanza una autonomía de 300 kilómetros aproximada, siendo la versión más asequible del Renault 4.
- Con 52 kWh ya alcanza una autonomía de 400 kilómetros, estando disponible únicamente con el motor eléctrico más potente, el de 150 CV.
