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El Renault 5 Turbo está de vuelta. El proyecto más loco que ha desarrollado la firma francesa en muchos años ha recibido luz verde y en 2027 comenzarán las entregas para sus propietarios. Hablamos de un verdadero matagigantes, un superdeportivo de 540 CV encerrado en la carrocería de un utilitario, acompañado además de unas prestaciones y pretensiones nunca antes vistas. Renault fabricará el nuevo Turbo 3E para sólo 1.980 afortunados

Pocos coches han marcado tantas infancias. Chavales que, como el que escribe estas líneas, nacimos en los años en los que el "culo gordo" torcía cuellos, en la carretera y en los tramos de rally. Que podíamos pasar mañanas y tardes enteras jugando con nuestros coches en miniatura, los Majorette y los Scalextric. Y que aún apenas habíamos empezado a conocer ese nuevo mundo del entretenimiento de las pantallas al que nos introduciría Ninten

Frotémonos bien los ojos. No estamos soñando. Uno de los deportivos más icónicos, emocionantes, y deseados, regresa. Por un momento regresamos a los años ochenta. Al fondo y tras una curva aparece el trasero ensanchado de un Renault 5 Turbo, levantando una inmensa polvareda, mientras el público se aparta para dejarlo pasar. Regresan las greñas, las gorras de Naranjito. Suena Blondie, suena Pink Floyd, suena Michael Jackson. Regresa el 5