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El mundo está cambiando, prácticamente, sin darnos cuenta, cada vez más rápido. Cosas que estimamos imprescindibles o escritas sobre piedra, en apenas unos años pueden llegar a ser descartables. Algo similar está ocurriendo con un elemento que hasta hace unos años era algo de obligado cumplimiento, las cumbres en el sector de la automoción: los salones del automóvil. Y cómo, con el tiempo, están perdiendo su lugar frente a los grandes

Recientemente hemos visto cómo Honda presentaba un precioso prototipo de coupé rojo, el Honda Prelude Concept que se verá en unos días en el Festival de Goodwood. Un coupé de propulsión híbrida de lo más interesante, más en el momento en el que surge. Ahora bien, resulta que Toyota ya hizo algo similar - un prototipo de coupé híbrido, e incluso de un color similar - hace ya 20 años. Se trata del Toyota Alessandro Volta, un prototipo d

Desde sus inicios en 1905, el Salón del Automóvil de Ginebra había sido toda una referencia. En una zona neutral de Europa - algo muy importante especialmente cuando las guerras mundiales no eran tan lejanas en el tiempo - era el lugar en el que los fabricantes sacaban todo su arsenal de novedades, tanto coches nuevos como las tecnologías que incorporaban. Donde periodistas, mandamases del motor, ingenieros y muchos más protagonistas de este

Si hablamos de coches seguros, hay una marca que suele venir al instante a la mente: Volvo. 2 toneladas de protección En 1972, durante el salón del automóvil de Ginebra, Volvo presentaba un coche de color chillón que llamó bastante la atención por estar lleno de soluciones para la seguridad del vehículo. El Volvo VESC (Volvo Experimental Safety Car) era un prototipo que adelantaba el diseño del Volvo 240 que saldría a producción en

El hecho de que los salones del automóvil occidentales estén en declive no es ninguna novedad. Al margen de que la era de la digitalización permite a los fabricantes llegar a un mayor número de consumidores con su propia comunicación y de una forma virtual (no física), episodios recientes como la pandemia de COVID-19, la crisis de semiconductores y la falta de interés por parte de un público hastiado de modelos caros y eminentemente eléc

Si el Salón de Ginebra fuera un termómetro con el que tomar la temperatura del mercado en los próximos años, sin duda alguna podríamos anticipar el éxito de los híbridos y los eléctricos, y la importancia que tendrán en los próximos años. Pero la realidad es bien diferente. Los diésel están de capa caída, sí, pero los híbridos y eléctricos aún no son la alternativa definitiva. Nos alegramos de que cada vez haya más micro-híbri

FIAT ha decidido asistir al Salón de Ginebra 2019 con más novedades bajo el brazo de las que podría parecer a simple vista. Así es como ha sorprendido a todos, con la irrupción del FIAT Centoventi, un concept-car en forma de pequeño coche eléctrico que adelanta los trazos de la nueva generación del FIAT Panda, uno de los modelos más icónicos de la firma transalpina. El FIAT Panda es uno de los modelos más conocidos de FIAT. Su h

Subaru ha acudido al Salón de Ginebra con una gran pack de novedades bajo el brazo, siendo una de las más destacables la presencia de una nueva generación del Subaru Forester, el SUV por antonomasia de la firma japonesa, que en esta renovada generación apuesta por la hibridación, tanto convencional, como enchufable. Sí, el Subaru Forester 2019 es más verde que nunca. El Salón de Ginebra nos está dejando una gran selección de nove

Como cada año, el mes de marzo comienza con una de las citas más importantes de la temporada. El primer martes de marzo abre sus puertas el Salón de Ginebra, de manera que en las próximas horas conoceremos infinidad de coches que llegarán a los concesionarios en los próximos meses, así como propuestas más conceptuales, prototipos, que nos anticiparán como serán los lanzamientos de los próximos años. Y entre ellos destacará, sobre tod

KIA quiere sorprendernos, una vez más. En los últimos años KIA ha evolucionado, ya no solo dando pasos de gigante en la calidad de sus productos, y situándose en muchos aspectos entre las mejores, sino también apostando por la originalidad y creando coches aspiracionales. El mejor ejemplo lo tenemos en el nuevo KIA Proceed, una suerte de shooting brake o, sin ir más lejos, en el KIA Stinger, un sedán deportivo. ¿Y si aplicáramos esa filo