Todas las noticias de segunda-mano

Supongamos que eres una persona joven que se acaba de sacar el carnet y busca algo para desplazarse por ciudad e ir a la universidad o acudir a tu primer trabajo, o por contra acabas de ser padre o madre y te has visto en la necesidad de tener un segundo coche para hacer recados puntuales o no limitar la libertad de desplazamientos de tu pareja cuando el único coche que teníais hasta ahora está en uso. Estas y mil situaciones más son las q

La falta de todoterrenos auténticos por debajo de los 80.000 euros de precio (se dice pronto) ha hecho que modelos de alta reputación como el Toyota Land Cruiser se encuentren inmersos en una auténtica burbuja en el mercado de segunda mano. Quien se encuentre en disposición de gastar entre 15.000 y 20.000 euros en un 4x4 usado para un uso ocasional se topará con que el todoterreno de Toyota, referencia absoluta, no se puede conseguir por est

Hay coches que han tenido un paso por el mercado más bien discreto. Y no siempre por motivos justificados, siendo el más común que un segmento canibalice a otro. Esto ha pasado, por desgracia, con nuestro protagonista, una berlina que fue un gran coche de los VTC y taxistas, con etiqueta ECO, 5,3 l/100 km y una mecánica indestructible. ¿Lo mejor? Que gracias a esa injusta vejación hoy puede ser nuestro por 20.000 euros. Es la víctima más

A veces el logo que llevamos en el capó supera a la lógica más aplastante de todas. Situación que muchas veces hace que ignoremos coches baratos y prácticos, mucho más prácticos. Y es que si superamos la marquitis -y recurrimos al mercado de ocasión- podemos tener, por 8.000 euros, 7 plazas, 634 litros de maletero y etiqueta ECO. Es un anti-modas y un anti-SUV que, de superar tus prejuicios, cumplirá con todas las necesidades por poco d

Ciertamente, los aficionados al 4x4 que residen tanto en España como en el resto de Europa no están atravesando la mejor de las épocas. Es verdad que gracias a modelos como el Toyota Land Cruiser, el Land Rover Defender o el Ford Bronco, se está atravesando una pequeña edad doraba que bien podría ser el canto del cisne de este tipo de coches en Europa, pero son tan caros que ya, prácticamente, sólo se los pueden permitir unos pocos bolsil

No está disponible con motores diésel y goza de la etiqueta ECO en toda la gama, con un motor híbrido que se ha convertido, sin duda, en la que quizás sea la compra más inteligente, para un mayor espectro de conductores, en estos momentos. El Toyota Corolla es una compra inteligente, nuevo, y de segunda mano El Toyota Corolla se ha convertido en uno de los coches más vendidos en España. Entre sus mejores argumentos: Motor híbrido

El mercado de coches de segunda mano tiene, en España, un mayor protagonismo que el de los coches nuevos. Valga como prueba de ello el poco más de millón de matriculaciones que obtuvieron los primeros en 2024, por los más de 2 millones de transacciones que se registraron de los segundos, lo que hace que en términos de precios, los coches de ocasión tengan en España un precio muy superior al que deberían tener, al menos tomando como refere

La fiabilidad es uno de los aspectos a los que mayor importancia se da cuando se valora la compra de un nuevo coche para moverse en el día a día, pero más valor cobra aún cuando se trata de un coche usado, pues la capacidad que se le presupone mecánica y electrónicamente a un motor a la afrontar kilómetros, es determinante para el bolsillo. Teniendo esto en cuenta, y la actual situación del mercado, que ha virado claramente hacia mecá

El coche barato y práctico está casi extinto, y ahora una de las pocas soluciones que existen son los SUV. Claro, siempre y cuando ignoremos el mercado de segunda mano, donde podemos encontrar opciones tan interesantes como el SEAT Ibiza ST. O lo que es lo mismo, un utilitario familiar con 430 litros de maletero que estuvo a la venta hasta hace no mucho y que hoy en día puede ser nuestro por 5.000 euros. Un made in Spain con 430 litros de mal

La escalada de precioen la que se han visto sumidos prácticamente todos los productos a la venta en Europa en estos últimos años ha hecho que los precios de los coches más económicos difícilmente baje de la barrera de los 15.000 euros. Estos coches, por desgracia para los bolsillos menos capaces, son en su mayoría modelos de limitadas capacidades, especialmente en el sentido práctico por lo reducido de su tamaño, por lo que no se trata d