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En el mundo del motor, hay una serie de marcas a las que los más ‘petrolhead’ muestran sus respetos: una de ellas es Singer. Para los amantes de los coches y, en concreto, de Porsche y de su Porsche 911, el estudio californiano es el culmen de la perfección: muchos únicamente pueden soñar con sus creaciones y tan sólo un puñado de afortunados se las pueden permitir. Lo que todos pueden hacer es colarse en su nueva fábrica con este víd

Singer sabe mejor que nadie cómo dar una nueva vida a un Porsche 911 adaptándolo al tiempo actual sin que pierda su esencia. No obstante, si habías visto uno de sus ‘restomod’, los habías visto todos. Hasta ahora: por primera vez, Singer ha dado su toque a un Porsche 911 cabrio. Así se ha estrenado Singer Turbo Study. Hace poco os contábamos que, tras trece años y 450 unidades, Singer se despedía del Porsche 911 (964) para comenzar

Si alguno de los presentes ha estado soñando durante más de una década con incluir en su garaje particular el Porsche 911 (964) que, con tanto gusto, reinventaba Singer… tenemos malas noticias: no aceptan más pedidos. Al menos de esa generación: la compañía californiana rompe con el 964 para iniciar una nueva relación con el 930. Han pasado trece años desde que Singer Vehicle Design comenzó a versionar la generación 964 del Porsch

A principios de año, Singer desvelaba su último proyecto bautizado como ‘Turbo Study’. Un nombre que ya adelantaba cuál era su plan: construir su primer vehículo impulsado por un motor turbo en lugar de por un atmosférico. Ahora conocemos una de las versiones más deportivas: si tuvieras fondos ilimitados y sólo pudieras comprar un coche, sería este Porsche 911 turbo de Singer. El modelo que veis en las imágenes es una versión per

Singer Vehicle Design no necesita presentación a día de hoy. Este atelier para los amantes de los coches exclusivos no se dedica a modificar coches, se dedica a crear obras de arte tomando como punto de partida los Porsche 911 de la generación 964. Ya nos han impresionado con los increíbles Singer DLS, y en esta ocasión Singer se adentra de lleno en el territorio de los Turbo. El Singer Turbo Study es un homenaje a los primeros Porsche 911 T

En el mundo del Porsche 911 hay numerosos preparadores y restauradores, sin embargo entre todos ellos destaca especialmente Singer. La firma americana ha conseguido labrarse una importante reputación a costa de fabricar los 911 clásicos más deseados, y ahora ese pedigrí irá más allá tras el acuerdo alcanzado con Porsche. A partir de este momento, los motores que use Singer serán fabricados por la propia Porsche, pero no contentos con ello

Si eres aficionado al motor, seguro que tus redes sociales están plagadas de publicaciones sobre coches y más coches, sobre todo en Instagram, la red social por excelencia donde poder deleitarse con un espectáculo visual sin parangón. En ella los Porsche 911 convenientemente aderezados por Singer tienen especial protagonismo, y es que a cualquiera de nosotros nos encantaría tener aparcado uno de esos en nuestro garaje. Pero, ¿cuánto cuesta

Hace unos pocos días en Diariomotor os presentamos el impresionante Singer ACS, un Porsche 911 transformado en un bestial todoterreno, preparado para circular a alta velocidad sobre superficies rotas. No solo es una máquina de tracción total y absoluta eficacia, es un producto de lujo y altísimo precio, un restomod basado en el Porsche 964, construido por la alianza entre Tuthill Porsche (Reino Unido) y Singer Vehicle Design (Estados Unidos).

Singer nos ha sorprendido en el Festival de la Velocidad de Goodwood llevando a un nuevo nivel sus ya de por si fantásticas creaciones y ha puesto sobre el asfalto británico a un Porsche 911 (964) cargado de fibra de carbono, ensanchado, con importantes mejoras en la puesta a punto de su chasis y un espectacular motor firmado por Williams. ¿El precio de este Porsche 911, de esta maravillosa reinterpretación del mito? Hora de descubrirlo.

Tocar un clásico entre los clásicos, el niño mimado de Porsche, para aplicar sobre él tecnología moderna, puede parecer una herejía, un crimen. Pero os aseguro que el resultado de esta restauración solo puede llevarse nuestros halagos, porque lo que han hecho con este Porsche 911 es una obra de arte. Estoy convencido que hasta el más purista, y amante de los clásicos de serie, tal y como fueron fabricados, acabará amando a este Porsche