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Ya hemos hablado alguna vez del Tommy Kaira ZZ, un deportivo liviano japonés de los años 90 del que se hicieron 220 unidades por parte de uno de esos preparadores nipones que, en un sencillo taller, es capaz de hacer prodigios sobre ruedas. Años después planeó algo mucho mayor, su propio superdeportivo con el que hacer frente a Porsche, Ferrari o Lamborghini, pero la falta de presupuesto hizo que la historia fuera bien distinta. Si has jugad

El Nissan GT-R es uno de los principales estandartes automovilísticos nipones, y Tommy Kaira, uno de los preparadores más importantes del país del sol naciente, se ha puesto manos a la obra para mejorar los resultados estéticos del superdeportivo de Nissan. Presentado en el Tokyo Auto Salon 2010, Tommy Kaira añade y modifica diversos elementos exteriores e interiores para mejorar el diseño del GT-R, aunque sin

Me da a mi que esto del tuning de los llamados ecológicos no pega demasiado en nuestro entorno, más que nada porque nuestro concepto de deportividad tiene que ir asociado a buenas prestaciones, y los híbridos que se venden en España no gastan de eso. En cambio dentro de las fronteras japonesas sí que se da y entre ellos el que tiene un cierto nombre es Tommy Kaira. El preparador japonés reinventa el Honda Insig

Lo del “ataque” puede sonar un poco exagerado pero es que exagerado es lo que le hacen los preparadores Tommy Kaira y ASI al pobre Toyota Prius. Ahora ni los compactos híbridos se respetan. Las dos preparaciones del nuevo Prius son dignas de compacto deportivo. Sinceramente no me extrañaría que le hubieran llamado Prius S, Prius RS o incluso Prius Evolution. Sin embargo todo lo que tocan estos dos nipones está