El Toyota Camry es una berlina, del segmento D, fabricado por Toyota desde 1983. Actualmente, se comercializa la octava generación, presentada en 2017. El Toyota Camry se caracteriza por ser un sedán de grandes dimensiones, calidad superior, gran confort de marcha y consumos comedidos: llegó a Europa en 2019 cuando la marca japonesa decidió cesar la producción del Toyota Avensis. Se fabrica en la planta que Toyota tiene en Kentucky (Estados Unidos).
Entre las berlinas que aspiran a rivalizar con el Toyota Camry nos encontramos con otras berlinas de su clase, entre las que destacan el Volkswagen Passat, Skoda Superb, Mazda 6, Opel Insignia o Peugeot 508.
Diseño exterior del Toyota Camry
El Toyota Camry se asienta sobre plataforma TNGA-K, es decir, la variante K de la TNGA, que se caracteriza por proporciona una amplia batalla que se traduce en confort de marcha y comodidad para los pasajeros. El Toyota Camry mide 4,88 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,44 metros de alto: su distancia entre ejes es de 2,82 metros y pesa 1.670 kilos.
El diseño del Toyota Camry se caracteriza por ser elegante y dinámico: sus líneas son fluidas y partes desde el capó para desplazarse por la línea del techo con ligereza. El frontal está presidido por una parrilla enmarcada por unos grupos ópticos con tecnología Full LED: por debajo aparecen dos rejillas (superior e inferior) que aportan una nota de dinamismo y se unen con los extremos para dar carácter y presencia a la berlina.
El perfil carece de adornos y la zaga da continuidad a las líneas limpias que llegan desde la parte delantera. Las luces LED dan pie a una elegante línea continua y por debajo surge un discreto paragolpes en el que encontramos una de las dos notas ‘deportivas’ de la parte trasera del Toyota Camry: la cola de escape. La otra es el leve spoiler que hay en el portón del maletero.
Motores del Toyota Camry
La gama mecánica del Toyota Camry se reduce a una única opción híbrida, como es habitual en la marca japonesa. Va asociada a un cambio automático CVT y a un sistema de tracción delantera.
Su esquema está compuesto por dos motores: el primero es uno de gasolina de 2.5 litros, cuatro cilindros y Ciclo Atkinson, que entrega 178 CV a 5.700 rpm y tiene un par máximo de 221 Nm entre las 3.600 y las 5.200 rpm. El segundo es uno eléctrico con 120 CV y 202 Nm de par, que es más potente y, a pesar de ello, más compacto y liviano: la potencia combinada es de 218 CV, dando lugar a una mecánica con altas prestaciones que responde con brío en cualquier escenario. Con estas prestaciones, acelera de 0 a 100 en 8,3 segundos.
Ambos están acompañados por una batería de níquel-metal hidruro cuya capacidad es de 1,59 kWh: su reducido tamaño da al Toyota Camry una autonomía de apenas dos kilómetros. La pila del sistema híbrido de la berlina japonesa tiene un doble objetivo: recuperar energía en las retenciones y en las frenadas, además de servir de apoyo al motor de combustión para reducir el consumo.
Hablando de consumo: según el Ciclo WLTP, el del Toyota Camry se queda en 5,5 l/100 km y sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) se quedan por debajo de los 127 gr/km: un par de cifras que se sitúan entre las mejores del segmento. Cuenta, además, con la etiqueta Eco de la DGT.
Diseño interior del Toyota Camry
El habitáculo del Toyota Camry tiene tanto estilo como practicidad. El nivel de la calidad percibida es elevado gracias a las superficies blandas y agradables al tacto. Transmite, sobre todo, una sensación de robustez: una de las señas de identidad de Toyota. A cambio, el diseño puede resultar algo serio y frío. La conjunción de estas cualidades combinadas con su carácter híbrido proporcionan un notable confort de marcha.
En la fila delantera del Toyota Camry, los asientos son cómodos, sus ajustes son eléctricos y destaca su agarre lateral. En el puesto de conducción prima la ergonomía, razón por la que es sencillo encontrar la postura adecuada. Es posible regular la altura del cinturón (también en el caso del copiloto) y el volante ofrece un tacto agradable: cuenta con levas y la adaptación al conductor se hace mediante unos reglajes eléctricos.
El cuadro de instrumentos es tradicional y en el centro del salpicadero se sitúa la pantalla central, de buen tamaño y con mucha información. El Toyota Camry cuenta con diferentes soluciones como el hueco portaobjetos que hay debajo de la bandeja para la carga inalámbrica, los tradicionales posavasos o la enorme guantera que se encuentra bajo el reposabrazos fijos.
La considerable batalla del Toyota Camry se traduce en un amplio espacio interior capaz de acoger, sin problemas, a cinco pasajeros. Las plazas traseras se pueden dividir en 60/40 o en 40/20/40: con esta opción los asientos se podrán reclinar eléctricamente. En cualquier caso, los ocupantes contarán con un generoso espacio que se hace extensible al maletero. La berlina eléctrica tiene una capacidad de carga de 524 litros, que puede superar los mil litros con los asientos abatidos.
