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Quién no guarda en su memoria un grato recuerdo del Toyota Celica, especialmente de aquella versión de los '90 pilotada por Carlos Sainz en el mundial de rallies. Pues bien, en Toyota se han puesto nostálgicos y, fusionando lo mejor de los GR86 y GR Corolla, han creado un verdadero sueño húmedo para los amantes de este mítico deportivo y las carreras a todo gas lejos del asfalto. El Toyota Celica ha vuelto de manos de un GR86 hipervitamina

Hay coches que son eternos. Incluso cuando son retirados del mercado, quedan para siempre en nuestros corazones. Es el caso del Toyota Celica. Aunque lo cierto es que podemos estar a tan solo medio año de ver el resurgir de uno de los coches más míticos de la historia, tanto por su longevidad y deportividad, como por su gran papel en el mundo de los rallies. Y es que en 6 meses podría presentarse el primer prototipo de un nuevo Toyota Celica,

Estados Unidos es un claro objetivo a nivel comercial para todos los fabricantes de automóviles del planeta. Al igual que Audi cruzaría el charco para demostrar a los americanos lo que valen sus coches, Toyota no iba a ser menos. Una prueba del buen hacer que hay en esta historia, es que uno de los coches de los que hablamos en este post se subastó en Arizona a través de RM Sotheby´s en 2014 por la friolera de $242,000. Alianzas necesarias

Ya hemos probado el Toyota GR Yaris, y podemos sin lugar a dudas, afirmar que es el utilitario deportivo del momento. Me quedó claro cuando asistí a su presentación nacional, y me quedó aún más claro cuando lo comparé brevemente con un MINI JCW GP hace unos días - algo de lo que os hablaremos pronto, paciencia. Es difícil juzgar cuán efectivo es un Toyota GR Yaris sin compararlo con un coche de similar filosofía, y es por ello que Fift

Hace unos días os presentamos un artículo en el que os hablábamos de cinco coches que sus marcas habían arruinado a lo largo de su historia. Algunos de aquellos cambios generacionales terminaron con denominaciones míticas - como ocurrió con el Lancia Delta - mientras que otros lograron encauzarse, reinventándose de forma más o menos satisfactoria. En esta segunda parte seguimos con esta galería de los horrores, en la que encontramos un D

El pasado fin de semana se disputó el Goodwood Festival of Speed, un evento automovilístico que año a año va ganando más importancia y en el que se pueden ver auténticas joyas, rarezas y clásicos, tanto de calle como de competición. Pero en Goodwood no solo hablamos de exhibiciones estáticas de vehículos y deportivos que ya forman parte de la historia: lo mejor de todo es que se pueden ver muc

Aunque ya hace más de cuatro años que cesó su producción, aún hay gente que se resiste a dar por muerto al Toyota Celica. Tanto es así que incluso seguimos conociendo preparaciones que se construyen hoy en día sobre la base del ZZT231, la séptima generación de esta saga de coupés nipones. Dada su condición de vehículo descatalogado, la preparación de la que os voy a hablar ú

¿Qué se siente conduciendo a más de 300 Km/h? Yo nunca he vivido esa experiencia, quizás llegue algún día, pero de ser así por supuesto ha de ser en condiciones adecuadas y seguras. Seguro que a la mayoría de vosotros os pasa lo mismo. Aunque la sensación no es en absoluto comparable, con los siguientes vídeos podemos hacernos una lejana idea, ya que podemos ver un Toyota Celica GT4 preparado

La pintura original de este Toyota Celica es demasiado sosa y si te gusta una trilogía tan famosa como la de El Señor de los Anillos, ¿por qué no la vas a aplicar a tu coche? No se puede negar que tampoco le queda mal a este coupé japonés del 96 y con ello me refiero a que, independientemente de que parezca o no exagerado el pintar todo el coche, es un trabajo de calidad. En la carrocería aparecen todos l