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Si eres un verdadero petrolhead, es posible que estés familiarizado con la increíble cultura del motor en Tailandia. Similar al Japón de los ochenta o primeros noventa, el tuning está a la orden del día, y hay disciplinas de motor cuya existencia nunca sospecharías. Existe una enorme reverencia hacia el motor diésel, y es la base de preparaciones de altísimo nivel, carreras de aceleración y carreras en circuito. En Tailandia, Gazoo Racin

Land Hopper, Compact Cruiser, Land Cruiser FJ, baby o mini Land Cruiser. Da igual como nos refiramos a él. Pero definitivamente habría muy pocos lanzamientos más emocionantes que el del esperado hermano pequeño del Toyota Land Cruiser. El Toyota mini Land Cruiser, barato, y sencillo, es real Lejos de ser un rumor, la posibilidad de que Toyota lanzase un verdadero todoterreno más pequeño y económico que el Land Cruiser lleva tiempo e

No, el todoterreno de Toyota más prometedor de este año no es el nuevo y flamante Land Cruiser. Tampoco Hilux, ni el atractivo 4Runner recién presentado en Estados Unidos. El todoterreno Toyota más prometedor cuesta menos de 12.000 euros, nuevo, y en su sencillez reside precisamente la excelencia que ha alcanzado la marca japonesa en la fabricación y en el desarrollo de vehículos todoterreno que se adapten a las necesidades del cliente.

El segmento de las pick-up tiena una importante novedad a la vuelta de la esquina, y es que en Toyota han decidido crear una suerte de hermana pequeña de la Toyota Hilux para conseguir un precio de compra menor y un enfoque más polivalente como 4x4 multiusos. Basada en el prototipo IMV 0 Concept que hemos conocido estos días en Japón, así es la Toyota Hilux asequible que tanto tiempo llevamos esperando. La Hilux para todos los bolsillos y