Todas las noticias de ventas

El éxito del Renault 5 es incuestionable. Lleva unos meses a la venta cosechando unos niveles de demanda muy interesantes que lejos de desinflarse siguen acaparando la atención de los usuarios, y esto sin necesidad de recurrir a las versiones de entrada o a fuertes promociones. Es sin lugar a dudas el gran lanzamiento de los últimos tiempos para la marca. Demanda estable a pesar de los precios elevados Diseño muy atractivo y motores sol

Renault logró convertirse durante el pasado mes de marzo en la firma más demandada en España mientras que el Dacia Sandero fue el producto preferido por los españoles gracias a una relación valor-precio muy interesante. Marzo fue el mejor mes en mucho tiempo y apuntó una subida importante. La china MG logró entrar una vez más en el Top 10 por marcas SEAT cerró segunda con 8.549 unidades entregadas Citroën, Opel o Ford se quedan

Cada vez son más los usuarios en Europa que compran coches eléctricos y solo durante el mes de febrero las cifras aumentaron en un 25% en relación al mismo mes del año anterior aunque claro, el aumento no es igual en todos los mercados y tampoco para todas las marcas. Tesla mantiene el dominio aunque su demanda cae de manera abrupta Cupra coloca a los Born y Tavascan en el Top 20 de eléctricos El Dacia Sandero sigue siendo el rey gr

Buenas noticias para SEAT S.A y el Grupo Volkswagen relativas a las matriculaciones de vehículos nuevos durante el año 2024. Según ha comunicado el fabricante español las ventas totales se incrementaron hasta superar las 550.000 entregas en todo el mundo, siendo uno de los mejores registros de su historia. SEAT S.A engloba tanto las ventas de SEAT como de Cupra Ambas marcas han logrado mejorar considerablemente sus cifras En algunos

Nada menos que 1.054.043 vehículos nuevos se matricularon en noviembre en el mercado europeo según ha comunicado JATO Dynamics en un comunicado, una cifra que representa un leve descenso del 1,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior. En este 2024 las matriculaciones se mantienen estables A falta de un mes para cerrar el año se han entregado 11.847.573 unidades En países como Alemania la caída en las ventas de coche

Ha sido llegar y besar el santo. Sí, el Renault 5 ya es todo un éxito comercial en Francia y en su primer mes completo ha logrado convertirse en el vehículo eléctrico más vendido del país durante noviembre superando incluso al deseado Tesla Model Y que dicho sea de paso no cuesta mucho más. Es cierto que el nuevo Renault 5 lleva varios meses con los pedidos abiertos y con la llegada de las primeras unidades a los concesionarios está cl

Las matriculaciones de motos en España durante el pasado mes de junio se estancaron en relación al mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de solo 20.697 unidades que representa una caída del 2,2%. Tan solo el segmento de las motos de carretera logró mejorar los registros comparativos subiendo un 4,8%, siendo las de campo las que peor comportamiento obtuvieron (-10,9%). Como viene siendo habitual las motos más demandadas

La respuesta es: según se mire. En junio de 2023, y por primera vez en dos años, se han superado las 100.000 matriculaciones de turismos y todoterrenos en nuestro país. Esto significa que, durante el primer semestre del presente ejercicio, el mercado nacional ya ha acumulado más de 500.000 de unidades vendidas. Sin embargo, la estacionalidad de la temporada estival tiene mucho que decir aquí y las previsiones de cara a lo que resta hasta 202

Buenas noticias para la industria del motor en Europa: por sexto mes, las ventas de coches nuevos en el ‘Viejo Continente’ han aumentado y el pronóstico para 2023 es, moderadamente, positivo. Y en este crecimiento hay un país que destaca por encima del resto gracias a su sólido liderazgo: España. Tal y como señala Automotive News Europe, detrás de esta buena noticia hay razones que la explican: la escasez de semiconductores y otros c

El contexto actual que estamos viviendo es complicado en muchos sentidos, y no es para menos dado el efecto dominó que ha generado el COVID-19, las consecuencias de la guerra entre Rusia y Ucrania y situaciones tan desesperantes como la falta de microchips. Todo ello de manera conjunta crea la tormenta perfecta, aunque no afecta a todos por igual. Y es que Dacia nada a contracorriente de la crisis con un resultado de ventas cuanto menos sorprend