Cada vez son más los usuarios en Europa que compran coches eléctricos y solo durante el mes de febrero las cifras aumentaron en un 25% en relación al mismo mes del año anterior aunque claro, el aumento no es igual en todos los mercados y tampoco para todas las marcas. Tesla mantiene el dominio aunque su demanda cae de manera abrupta Cupra coloca a los Born y Tavascan en el Top 20 de eléctricos El Dacia Sandero sigue siendo el rey gr
La imagen de un coche fabricado en China, en una ciudad europea, ya hace tiempo que dejó de ser un hecho anecdótico para convertirse en la norma. Y eso ha sucedido sobre todo gracias a MG, y a coches como el que hoy nos ocupa, el MG ZS. Un SUV barato, económico, disponible con etiqueta ECO Un SUV económico al que ha estado ligado el crecimiento de esta marca británica con mucha solera, en esta nueva era bajo capital chino, del fabrican
La carrera para ser el coche más vendido en España se ha puesto de lo más interesante. Con Toyota, intratable como marca y posicionada como la más vendida en España, el Dacia Sandero sigue siendo el coche más vendido. El Dacia Sandero ya tiene rival Pero hay un claro aspirante a arrebatarle de ese trono. El MG ZS vuelve a posicionarse como el contendiente más interesante para ser el coche más vendido este año. Lo ha sido en febrero
Ha sido llegar y besar el santo. Sí, el Renault 5 ya es todo un éxito comercial en Francia y en su primer mes completo ha logrado convertirse en el vehículo eléctrico más vendido del país durante noviembre superando incluso al deseado Tesla Model Y que dicho sea de paso no cuesta mucho más. Es cierto que el nuevo Renault 5 lleva varios meses con los pedidos abiertos y con la llegada de las primeras unidades a los concesionarios está cl
Siempre es interesante estudiar mes a mes cómo evoluciona el mercado a través de las matriculaciones en España. Ahí es donde uno puede ver lo que compran los españoles, la diferencia o concordancia con respecto al resto de Europa y cómo se van creando o deshaciendo diferentes tendencias. También es curioso ver esta evolución precisamente en este tiempo de transformación de la industria. El mercado sigue creciendo, pero lejos de los ni
Hace poco que terminó el mes de julio y, según datos de ANFAC, las ventas de coches altamente electrificados, PHEV y BEV, volvieron a caer pese al crecimiento del mercado general. La cuota mixta de estos dos sistemas de propulsión se sitúa ya por debajo del 10% que ya se había superado en 2023 a pesar de los esfuerzos comerciales llevados a cabo por los fabricantes y concesionarios, más allá de unas ayudas públicas a la compra (Plan MOVES
Aunque ciertas marcas de vehículos pretendan comunicar lo contrario para condicionar las decisiones de compra de los consumidores con base en la estrategia comercial que han definido en el medio plazo (y a la que, de alguna forma, les han obligado un grupo de políticos), el crecimiento de los coches eléctricos en el Viejo Continente no es, ni mucho menos, desorbitado. De hecho, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA
En septiembre de 2023 publicamos la noticia de que Tesla ya había fabricado 5 millones de coches eléctricos y que el último lo había logrado en sólo medio año. Sin embargo, el vertiginoso ritmo de producción de la firma norteamericana, fruto de su agresiva estrategia comercial, no le ha servido para mantener su liderazgo mundial en cuanto a las ventas de BEV. La asiática BYD le ha superado recientemente, posicionando a China como la prime
El mes de noviembre del año 2023 ha terminado con un balance muy positivo sobre las matriculaciones de coches en España respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, pues el mercado nacional ha crecido un 7% (exacto) interanual. Concretamente, se han vendido 78.314 automóviles, es decir, 5.098 más que en noviembre de 2022, con un volumen acumulado de 867.587 unidades desde enero, lo cual es un 17,3% superior que a estas alturas del otoño
No es anecdótico, ni mucho menos, que el rey del mercado español, el Dacia Sandero, viera cómo este verano perdía su trono y un SUV fabricado en China, el MG ZS, cerraba dos meses consecutivos, los de agosto y septiembre, como el coche más vendido en España. Pero Dacia ha recuperado su trono, el Sandero ha vuelto a ser el coche más vendido en octubre y, salvo sorpresa mayúscula, el Dacia Sandero cerrará este año 2023 como el modelo que
