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Lo tiene todo, tal vez por eso esta trail arrasó el pasado año y probablemente seguirá arrasando este año. Voge ha conseguido hacer de una trail bicilíndrica de 95 CV un producto para todos los públicos, con un precio competitivo, un motor de cosecha propia, pero compartido por su asociación con BMW, y una dotación tecnológica superior para 2025. Lo mejor, que todo ello llega sin que pierda una de sus mejores virtudes, un precio muy ajus

Las motos trail son los SUV del mundo de las dos ruedas. Máquinas diseñadas para ser cómodas y efectivas en ciudad y carretera, pero también para surcar pistas y caminos. Son máquinas muy populares, y la marca de origen chino Voge tiene varias propuestas trail muy interesantes en su gama, coronada por la espectacular Voge 900DSX con mecánica de origen BMW. El motor de su último lanzamiento ya no es BMW, pero este verdadero SUV de dos rueda

Son referentes del todoterreno y el concepto trail y de moto aventurera. BMW, Honda, o Yamaha, han marcado tendencia en una categoría cuyos clientes se han abierto, con entusiasmo, a la llegada de nuevos fabricantes que, como Voge, han conseguido revolucionar el mercado. BMW, Honda, o Yamaha, han marcado tendencia en una categoría cuyos clientes se han abierto, con entusiasmo, a la llegada de nuevos fabricantes Y el mejor ejemplo lo tenem

Si te estás iniciando en el mundo de las motos, ya sea desde los tres años del carnet B, o porque acabas de sacarte el carnet A1, una moto como la que protagoniza este artículo tiene mucho sentido. Se trata de una moto de marchas, de aspecto y comportamiento deportivo, pero de 125 centímetros cúbicos. Una excelente forma de comenzar a disfrutar de las sensaciones y vivencias del mundo de las dos ruedas, pero con una curva de aprendizaje suav

No nos quepa la menor duda. Estamos ante la verdadera revelación de este año. Una moto que lo tiene todo y que está arrasando, superando en las listas de las más vendidas ya no solo a todas las rivales de su categoría, sino también a motocicletas de volumen y para todos los públicos, incluidas scooters, con las que compite incluso por precio. Las claves: motor competente con sabor alemán, componentes de calidad, diseño y equipamiento atr

En el segmento de las motos deportivas para el carnet A2 una de las referencias indiscutibles es la Honda CB500 Hornet. Una moto de mucha calidad, fiabilidad intachable, y con 47 CV de potencia, al límite del permiso. Una moto apta tanto para pilotos primerizos como experimentados, polivalente y de excelente relación calidad-precio. Pero la CB500 Hornet ya no duerme bien. En sus pesadillas habita con fuerza una moto 1.500 euros más barata, mej

Las motos de origen chino son ya una realidad en nuestro mercado, y algunas de sus marcas ya se encuentran firmemente establecidas en el "top 10" del mercado de motocicletas. Esto no es una mala noticia: la competencia fomenta que los precios se moderen y ofrece al cliente muchas alternativas. Si buscamos una moto trail de cilindrada media tenemos una oferta abrumadora, pero ninguna da más por menos que esta moto. Por 6.187 € y con 5 años de

Que las motos chinas han llegado para quedarse no es algo que deba sorprender a nadie a estas alturas de la película. Lo realmente llamativo es que muchas marcas comienzan a explorar segmentos tradicionalmente dominados por marcas occidentales. Es el caso de las motos deportivas y superdeportivas, con motores de más de dos cilindros y partes ciclo extremadamente deportivas. Es el caso de la Zontes 703RR y esta Voge. Quiere destrozar el reinado

Cuando uno piensa en una trail vienen a su mente nombres como BMW R 1300 GS, Yamaha Ténéré y Honda Africa Twin. Ahora bien, la categoría de las aventureras se ha nutrido de un abanico de opciones enorme, que ya no solo da cabida a modelos de todas las cilindradas, sino también a los presupuestos más ajustados sin renunciar a calidad y potencia. Asiática, con genes alemanes Está arrasando, hasta el punto en que la Voge 900 DSX se ven

Hay algo liberador en llevar una moto por el campo. La cercanía a la naturaleza, el paisaje y la emoción de tener que pilotar y manejar la moto de forma diferente a la habitual. Si quieres una moto polivalente, y quieres que sea capaz de aventurarse fuera del asfalto con garantías, necesitas como mínimo una trail. Y una de las mejores opciones para descubrir este maravilloso mundo es esta ligera trail escuela, con mucha vocación todoterreno,