Todas las noticias de yamaha-r1

Hace algo más de dos años conocimos a Motobot. Es un robot desarrollado por Yamaha - al igual que Honda, una empresa que ha apostado fuertemente por la robótica - capaz de pilotar una motocicleta deportiva. Este robot es capaz de coordinar perfectamente el juego de embrague, acelerador y pedales que implica el manejo de una moto deportiva, así como mantener el equilibrio sobre ella de forma completamente autónoma. Su objetivo es ser más rá

Una bestia enjaulada, la Yamaha YZF-R1. Una superdeportiva cuyo potencial sólo se puede sacar en circuito o en un tramo de carretera cerrada, e incluso así, sólo es apta para los pilotos más expertos. Yamaha quiere remediar esto con su nueva MT-10, una súper-naked de altas prestaciones que hereda el motor tetracilíndrico con cigüeñal cross-plane de la YZF-R1. Una moto radical, con un aspecto hiper futurista, un corte de manga claro a la a

A finales de 2014, presentada como MY2015, la nueva Yamaha YZF-R1 nos dejaba a su paso con una alternativa aún más prestacional, una versión más radical de la R1 que bajo la denominación YZF-R1M nos proponía nuevos cambios en su parte ciclo y telemetría. Ahora, agotada la primera YZF-R1M, llega una nueva edición dispuesta a trasladar la esencia de la Yamaha M1 de MotoGP a las calles. Tras el éxito de la R1M 2015 Yamaha repite fórm

Si hay una superbike de litro que es la referencia popular, es la Yamaha R1. Su nombre completo es Yamaha YZF-R1, y se acaba de renovar al completo para el año que entra, tanto en diseño como en parte ciclo y chasis. La punta de lanza de la motocicleta deportiva japonesa alcanza en su última iteración la relación peso potencia mágica: un kg por CV, o un CV por kilo, como queráis. Ello es posible con un motor

En este pequeño vídeo grabado desde la propia moto se puede ver la competición entre un Bugatti Veyron y una Yamaha R1. Toda la carrera se realiza en una autopista y, lógicamente, no es el terreno ideal para un grande como el Veyron. Como era bastante predecible la Yamaha R1 se encuentra con mucha más soltura y aunque podría rebasar al Veyron se queda detrás, decelerando cada vez que se acerca al b

Está claro que las pistas de los aeropuertos no están destinadas sólo a los aviones. Y lo pudimos comprobar cuando los chicos de Top Gear lanzaron un Citröen 2Cv por detrás de un Boeing 747. La verdad es que es una prueba bastante curiosa. Sin embargo, la prueba del video resulta bastante más seria. En ella, se mide la potencia a reacción de un caza Mirage Fighter contra un potente Porsche 911 y una Yamaha R1, aunque no sabemos