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Faros adaptativos con matriz de LED supervisados por una cámara frontal, control de retención en pendiente, suspensiones con ajuste de la amortiguación adaptativa, control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto... Hablamos de tecnologías cada vez más populares en un coche, pero que ni siquiera están presentes, al menos de serie, en todos. Pero el vehículo que hoy nos ocupa no tiene cuatro, sino dos ruedas. Yamaha TRACER 9,