No es barata, pero con un motor irrompible y 2,3 l/100 km, es de las mejores del mercado y ahora más premium para plantar cara a China
Las premium se reivindican. Ni Honda, ni Yamaha, que dominan con autoridad el mercado español de las dos ruedas, retroceden a pesar de la presión cada vez mayor de las chinas. Una de cada tres motos que se venden en España es de una de estas dos marcas japonesas. Pero Japón reacciona. Y el mejor ejemplo lo encontramos en la nueva Yamaha XMAX, referente del scooter más premium, disponible en dos cilindradas: 125 y 300 (A2). Un scooter c